Vivimos en un mundo global o, mejor dicho, en un mercado global, y la industria del motor no es un campo que se quede fuera. Solo hay que echar un vistazo a los coches que se fabrican en España para darse cuenta de ello. En todas las partes del planeta hay fábricas de vehículos que producen ejemplares que viajan decenas de miles de kilómetros para ser comercializados en una gran cantidad de países. El nuestro, como podrás comprobar, no es ninguna excepción; dentro de nuestras fronteras tenemos gran cantidad de plantas.
Barcelona (Nissan)
Nissan tiene varias fábricas en España, pero la de Barcelona es la única que produce coches. En Cantabria se dedican a fabricar piezas y en Ávila se centran en los vehículos industriales.
Nissan NV200
La polivalente furgoneta ha sumado este año una variante camper a su oferta.
PRUEBA: Nissan Navara NP300 2.3 190 CV en el desierto del Sáhara
Nissan Navara
La pick-up nipona es una vieja conocida y de ella han derivado modelos de la misma categoría para otras marcas.
Mercedes Clase X
Es la propia Nissan la que se encarga de producir el Clase X para Mercedes, ya que tiene la misma base que el Navara.
Martorell (SEAT)
La planta de SEAT aglutina la inmensa mayoría de modelos de la casa, que fabrica en exclusiva, y hasta alguno de otras marcas del Grupo VAG. Ronda la producción anual de 400.000 unidades. Tres son los coches que fabrica en España.
SEAT Ibiza
El superventas es exclusivo de Martorell en todas sus versiones, lo que supone un flujo de producción continuo.
SEAT León
Lo mismo ocurre con su hermano mayor, que se fabrica en toda sus carrocerías aquí -tres, y cinco puertas, familiar y X-Perience-, incluso el todopoderoso Cupra.
Audi Q3
El SUV compacto alemán se fabrica en exclusiva en la planta. También su variante más deportiva, el RSQ3
Almussafes, Valencia (Ford)
Una veterana en nuestro país, quizá lo que más llame la atención es que cuenta con su propia estación de tren. Además, produce una variedad de modelos bastante amplia, en la práctica totalidad de los casos modelos de tamaño medio/grande.
Ford Kuga
El SUV supone más del 50% de la producción de vehículos de Almussafes. Del exitoso todocamino se fabrican a diario 950 unidades.
Ford Transit Connect
El vehículo comercial ligero que puede llevar hasta a siete pasajeros, palets o tablones de 2.400 x 1.220 mm también sale de la planta española.
Ford Tourneo Connect
El vehículo comercial es producido por la fábrica valenciana para todo el mundo. Destaca por poder equipar hasta siete plazas y por sus asientos traseros modulares.
Ford S-Max
Como el Tourneo Connect, Almussafes lo crea en exclusiva. El monovolúmen del segmento D se caracteriza por su espacio a bordo y por la tecnología que puede incorporar.
Ford Galaxy
Tres generaciones desde que fue presentado allá por 1995. Toma la base del Mondeo, otro de los coches que se fabrican en España.
Ford Mondeo
La berlina más grande de la compañía también tiene acento español. La planta de Almussafes comparte protagonismo con la de Sonora, en México, donde se produce el Fusion, que es como se denomina el modelo en suelo norteamericano.
Figueruelas, Zaragoza (Opel-PSA)
Hace unos meses tuvo una época convulsa por la adquisición de Opel por parte del Grupo PSA, pero tras la huelga de los trabajadores y llegar a un acuerdo está a pleno rendimiento y tiene previsto añadir a todos sus modelos actuales el futuro Opel Corsa eléctrico.
Opel Corsa
En versiones de tres y cinco puertas, así como próximamente su variante de cero emisiones.
Opel Mokka X
Se trata del todocamino más campero de la casa, ya que las últimas incorporaciones ‘X’ tienen una vocación más de asfalto.
Opel Crossland X
El perfecto ejemplo de lo que decíamos, un SUV puro, tirando a crosover, que lo que busca es el espacio y el confort.
Citroën C3 Aircross
Producto de la adquisición de la marca por PSA, el SUV pequeño francés también se fabrica aquí.
Madrid (PSA)
Solo Citroën se afinca en la capital, con una planta que produce únicamente un modelo, pero que se exporta a 50 países y del que se hacen 450 unidades diarias.
Citroën C4 Cactus
La fusión entre C4 y Cactus ha dado en exclusiva a la planta de Villaverde la producción de este compacto que combina los rasgos de sus dos predecesores.
Valladolid (Renault)
Solo dos modelos, pero ambos en exclusiva y, además, contando con la producción de motores que se emplean en otros tantos vehículos (el Mercedes Clase A, por ejemplo).
Renault Captur
El todocamino es el que supone la mayoría de la producción de la planta.
Renault Twizy
Cuenta con el honor de ser el primer 100% eléctrico fabricado en España, aunque su volumen es realmente bajo.
Palencia (Renault)
Produce dos modelos, y uno de ellos es el superventas de Renault, así que el funcionamiento en continuo.
Renault Mégane
Se fabrican todas las variantes del compacto -coupé, familiar, berlina y RS- y luego se exportan.
Renualt Kadjar
El monovolumen medio es otro de los coches que se fabrican en España. El Kadjar toma forma en exclusiva para el mundo la planta que Renault tiene en Palencia, a excepción de las unidades destinadas al mercado chino.
Vigo (PSA)
Lleva en activo desde 1958 y produce en exclusiva mundial diversos modelos de PSA, incluidas sus variantes eléctricas.
Peugeot Rifter
Anteriormente se fabricaba el Partner, así que su relevo también lo hace. Es el hermano mellizo del Citroën Berlingo.
Citroën Berlingo
El segundo modelo más vendido de la marca a nivel mundial, solo por detrás del C3. Además, es el líder de comerciales en España. También se encargan del Berlingo Electric.
Citroën C-Elysée
La berlina low-cost sale de la misma planta, por lo que es otro coche que se fabrica en España.
Pamplona (Volkswagen)
La fábrica del Volkswagen lleva abierta ya más de medio siglo y destina gran parte de su producción a la exportación. Hasta hace poco solo producía el Volkswagen Polo, pero ha incorporado al recién llegado T-Cross.
Volkswagen Polo
El compacto cada vez está más cerca del Golf, lo que hace de él un modelo más versátil y espacioso.
Volkswagen T-Cross
El último (por el momento) empujón en la ofensiva SUV de la marca alemana, esta vez atacando la gama por debajo.
Vitoria (Mercedes-Benz)
La planta de Mercedes lleva en activo desde 1954 y está especializada en las furgonetas de la marca de la estrella. El conteo global de la fábrica se acerca a los 2 millones de unidades.
Mercedes Vito
Lleva fabricándose en la planta desde 2003.
Mercedes Clase V
El Vito compartía la planta con el Viano, que ahora ha sido reemplazado por el Clase V, otro vehículo que se fabrica en España.
