La historia de una marca la escriben sus coches; cuánto más si consigue fabricar varios modelos que acaban siendo míticos... a partir de prototipos o one-off's de lo más atrevidos. En esta lista vamos a hacer un recorrido por varios de los coches más especiales de SEAT en su historia. Un repaso a los vehículos que han ayudado a marcar el carácter del fabricante de Martorell con el paso de los años:

SEAT Toledo Podium

Cada uno de los 22 medallistas olímpicos españoles de Barcelona '92 recibió un SEAT Toledo Podium. El interior estaba tapizado en cuero y el exterior era gris. Dentro, tenía hasta teléfono... ¡y fax!

SEAT Toledo eléctrico

Este Toledo fue el primer SEAT eléctrico. Contaba con 16 baterías de plomo que pesaban media tonelada y podía recorrer hasta 55 km por ciudad. Abrió paso a los atletas olímpicos en la maratón de Barcelona '92.

SEAT 1400 Visitas

El SEAT 1400 Visitas se desarrolló a mediados de los '50, sobre la base del primer modelo de la marca. No tenía ni techo ni puertas, y su uso principal eran los desplazamientos de personas ilustres por dentro de la fábrica.

SEAT Savio

Otro vehículo mítico, el (prueba) SEAT 600, sirvió para dar vida al SEAT Savio. Un monovolumen con techo acristalado y desmontable con tres filas de asientos en una batalla de solo 2 metros de longitud. Fue diseñado por Carrozzeria Savio.

SEAT Panda 'Papamóvil'

Con el motivo de la visita del pontífice a España en 1982, la marca española llevó a cabo el SEAT Panda 'Papamóvil'. Con esto solucionó el problema de espacio para que el vehículo del Papa cupiese por las puertas de los lugares elegidos para sus dos actos principales: el Camp Nou y el Bernabéu.

SEAT Ibiza Rey

El (prueba) SEAT Ibiza en su versión 'Rey' fue el regalo de la marca a Felipe VI en su décimo octavo cumpleaños. Con 100 CV, asientos Recaro y discos de freno ventilados, fue un adelanto del Ibiza SXI. Tenía una carrocería dorada con las aletas ensanchadas.

SEAT León CUPRA 'Pies descalzos'

El (prueba) SEAT León Cupra de segunda generación dio lugar a la variante 'Pies descalzos', la fundación latinoamericana creada por Shakira. Está decorado en color lila y cuenta con el autógrafo de la artista colombiana.

SEAT 'Un millón'

Después de 16 años fabricando coches, de la fábrica de la compañía salió el SEAT 'Un millón'. Un (prueba) SEAT 124 que fue conducido por el entonces Ministro de Industria, y el cual se acabó sorteando entre los trabajadores.

SEAT Ronda 'Tribunal de París'

El SEAT Ronda 'Tribunal de París' no llegó siquiera a ser matriculado. Fue creado para 'convencer' al Tribunal de París de la propiedad intelectual de este modelo, basado en el SEAT Ritmo. Estaba pintado en negro con detalles en amarillo.

SEAT León Cupra SC 280 'récord Nürburgring'

La tercera entrega del (prueba) SEAT León Cupra también contó con una versión muy especial. El 'récord Nürburgring'. Por primera vez un modelo de tracción delantera bajó de los 8 minutos (7:58,44) en dar una vuelta al trazado alemán.

SEAT Ibiza 'bimotor'

En 1986, el piloto José María Serviá sorprendió en el Campeonato de Rallyes de Tierra con un Ibiza 4x4, conocido como SEAT Ibiza 'bimotor'. Tenía un motor en cada eje y cada uno tenía su caja de cambios. Entregaba 300 CV en total y llegó a conseguir dos subcampeonatos.

SEAT Ateca 'Mattracks'

El 'Mattracks' fue un (prueba) SEAT Ateca que se ha convertido en uno de los vehículos más radicales de la historia de la marca. Sustituía sus neumáticos por orugas y se utilizó para una presentación a prensa del SEAT Ateca Snow Experience en 2017. Una curiosidad: está homologado para circular por la calle.

SEAT Ibiza Cabrio

Los descapotables siempre han sido atractivos y el Ibiza siempre ha exhibido diversas propuestas que no han acabado cuajando. Una fue el SEAT Ibiza Cabrio, creado por Italdesign y sin arco antivuelco. Tenía una configuración de 2+2 plazas.

SEAT Ibiza Cupster

En este sentido, también vimos al SEAT Ibiza Cupster. Un Ibiza mostrado en 2014 que tenía una visera en lugar de parabrisas. Sin embargo, no se dieron las condiciones idóneos para que la marca lo produjese y lo pusiera a la venta.

SEAT Marbella Pick Up

El que sí que estuvo cerca de llegar a producción fue el SEAT Marbella Pick Up, una versión simplificada del Marbella Playa. Lo único que separaba el cajón de carga del habitáculo, de dos plazas, era una reja.

SEAT León Trencadís

Para terminar, el SEAT León Trencadís, una variante del modelo compacto que exhibe la identidad de Barcelona gracias a una decoración típica de Gaudí. Fue mostrado en la recta final de la cuarta generación del León.