Volkswagen Scirocco Bimotor
Los años 80 se consideran los más locos de la historia del automovilismo, una época en la que todo sabía a turbo. Pero aquellas locuras nos dejaron coches como este Volkswagen Scirocco Bimotor.
Concebido en 1983 para crear un coche a la altura del Audi Quattro, con la suficiente potencia y tracción total para poder competir en el Grupo B, nació el Volkswagen Scirocco Bi-motor 360/4 Prototype, como se le bautizó originalmente. Primero tuvo dos motores de 180 CV cada uno, creado por Volkswagen Motorsport. Después, Dr. Ulrich Seifert, del departamento de desarrollo de Volkswagen, creó un segundo prototipo con 140 CV en cada motor.
Finalmente, el proyecto del Volkswagen Scirocco Bimotor fue descartado por los altos cargos de la compañía, debido a los altos costes y su compleja mecánica.
Sobra el Citroën GS. Lleva un único motor.
Muy interesante, excepto en un coche, el GS.
No es bimotor, es un motor con dos rotores, como los Mazda Rx7 o Rx8.
Por esa regla de tres, Mazda también tendría dos motores o incluso tres en alguno de sus modelos.
Buenas, veo que sobre está variante no se tiene los datos muy claros.
Es un motor de dos rotores (en sustitución de los 4 cilindros opuestos de sus otras variantes) de 497,5cc cada uno haciendo una cilindrada total del 995cc (lo que hoy llamaríamos 1.0L) con 107cv a 6500rpm, acelerando de 0-100km/h en 13.5s y alcanzando 175km/h.
Cómo ves, algunos números estaban, pero no había una idea clara.
Saludos
Buenas el comentario sobre el gs birrotor es erróneo el coche no contaba con dos motores si no con uno de dos rotores que no es lo mismo por lo tanto no se qué pinta en la lista
Un saludo