Volkswagen Golf Pikes Peak
Una de las carreras más famosas del mundo del automovilismo es la subida Pikes Peak en Estados Unidos, una de las más exigentes. En 1987, Volkswagen se propuso competir en la prueba y ganarla, para lo cual tomó un Golf Mk II y lo equipó con dos motores.
Cada motor era un 1.8 litros que entregaba 320 CV, lo que hacía una potencia total de 640 CV. A esto hay que añadir una importante reducción de peso y un kit aerodinámico. El Golf Pikes Peak superaba por poco la tonelada y era una auténtica bala, aunque no fue suficiente para conquistar la subida. No llegó a la meta por un fallo mecánico.
Sobra el Citroën GS. Lleva un único motor.
Muy interesante, excepto en un coche, el GS.
No es bimotor, es un motor con dos rotores, como los Mazda Rx7 o Rx8.
Por esa regla de tres, Mazda también tendría dos motores o incluso tres en alguno de sus modelos.
Buenas, veo que sobre está variante no se tiene los datos muy claros.
Es un motor de dos rotores (en sustitución de los 4 cilindros opuestos de sus otras variantes) de 497,5cc cada uno haciendo una cilindrada total del 995cc (lo que hoy llamaríamos 1.0L) con 107cv a 6500rpm, acelerando de 0-100km/h en 13.5s y alcanzando 175km/h.
Cómo ves, algunos números estaban, pero no había una idea clara.
Saludos
Buenas el comentario sobre el gs birrotor es erróneo el coche no contaba con dos motores si no con uno de dos rotores que no es lo mismo por lo tanto no se qué pinta en la lista
Un saludo