MINI 'Twini', otro de los coches con dos motores
El Mini revolucionó la industria del automóvil a finales de los 50 y principios de los 60. Un coche muy compacto, con motor delantero transversal y tracción delantera, toda una novedad en la época. Sin embargo, la marca británica diseñó una versión especial para competir en la Targa Florio de 1963.
Hizo un Mini con dos motores de la versión Cooper 1000 coordinados entre ellos, aunque no estaban muy bien sincronizados y también fallaba la refrigeración. Al final, pudo terminar la carrera siciliana, quedando en el 27º lugar. Después, Mini descartó la idea.
Sobra el Citroën GS. Lleva un único motor.
Muy interesante, excepto en un coche, el GS.
No es bimotor, es un motor con dos rotores, como los Mazda Rx7 o Rx8.
Por esa regla de tres, Mazda también tendría dos motores o incluso tres en alguno de sus modelos.
Buenas, veo que sobre está variante no se tiene los datos muy claros.
Es un motor de dos rotores (en sustitución de los 4 cilindros opuestos de sus otras variantes) de 497,5cc cada uno haciendo una cilindrada total del 995cc (lo que hoy llamaríamos 1.0L) con 107cv a 6500rpm, acelerando de 0-100km/h en 13.5s y alcanzando 175km/h.
Cómo ves, algunos números estaban, pero no había una idea clara.
Saludos
Buenas el comentario sobre el gs birrotor es erróneo el coche no contaba con dos motores si no con uno de dos rotores que no es lo mismo por lo tanto no se qué pinta en la lista
Un saludo