¿Cuáles son los coches alemanes más rápidos? En el país germano siempre ha existido una gran tradición automovilística. No en vano, a día de hoy muchas de las mejores marcas de vehículos son originarias de allí. Y para muestra de que saben hacer todo tipo de coches, hemos hecho una selección con los más veloces... incluyendo algunas alternativas de preparadores especializados.
9ff GT9-R
9ff es una de esas empresas de las que poca gente ha oído hablar. Sin embargo, es capaz de hacer cosas increíbles. Su modelo GT9-R, basado en un Porsche 911, es el rey entre los coches alemanes más rápidos. No en vano, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de casi 409 km/h. Demencial.
RUF CTR3 Clubsport
RUF ya es un preparador más conocido. Los alemanes, especializados en Porsche, tienen en el CTR3 Clubsport a uno de sus modelos más caros y exclusivos. Solo se fabricaron 30 unidades, cada una de ellas con un 3.7 bóxer biturbo de seis cilindros con el que puede llegar hasta los 380 km/h de velocidad punta.
Gumpert Apollo
El Gumpert Apollo puede llegar a los 362 km/h, que no es poca cosa. Es el modelo que se cuela en el TOP 3 de coches más rápidos alemanes. Dispone de un propulsor V8 de origen Audi que roza los 700 CV de potencia, y su aceleración de 0 a 100 también impresiona mucho: tan solo 3,1 segundos.
RUF CTR Anniversary
De todos los modelos que hace RUF, el CTR me parece el más espectacular de todos, si bien esto es una cuestión de gusto personal. Pero es que además es velocísimo, con una punta de 360 km/h. Solamente se han llegado a fabricar 50 unidades de esta variante Anniversary.
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss Edition
Cuando un superdeportivo o hiperdeportivo lleva el nombre de un piloto, siempre suele ser una garantía. Mercedes hizo eso con el SLR McLaren Stirling Moss Edition, un modelo que no solamente es espectacular a nivel de diseño, sino también de prestaciones: su velocidad máxima es de 349 km/h.
Porsche 918 Spyder
La idea de un superdeportivo híbrido parecía un poco locura hasta que la compañía alemana lanzó el (prueba) Porsche 918 Spyder. Un coche redondo, prestacional y bastante eficiente para correr lo que corre. Porque corre mucho. Tanto que marca una velocidad punta de 344 km/h. De hecho, tiene una potencia de casi 900 CV.
Porsche 911 GT2 RS
El (prueba) Porsche 911 GT2 RS es uno de los nueveonce más radicales fabricados jamás. Su imagen, muy bruta, ya deja entrever a través de sus entradas y salidas de aire, sus llantas, sus paragolpes o su alerón que bajo sus entrañas se esconde algo 'gordo'. 700 CV que le permiten alcanzar los 340 km/h.
Porsche 959S
Se trata del coche más antiguo de esta lista. Su punta también es de 340 km/h, como la del anterior, pero el Porsche 959S (historia) es un modelo mítico. Un compendio de innovaciones que la marca de Stuttgart ha ido implantando en los vehículos que vinieron después de este. Tenía más de 500 CV de potencia y un avanzado sistema de tracción total.
Mercedes-AMG CLK GTR
Fue fabricado para competir en las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, el Mercedes-AMG CLK GTR tuvo esta versión de calle con un impresionante motor V12 de unos 600 CV de potencia. Eso le convirtió en uno de los coches más rápidos de la Historia, con una velocidad máxima de 335 km/h.
Audi R8 V10 Decennium
Esta es la variante más cara del Audi R8, y lleva el apellido Decennium. ¿Su objetivo? Celebrar el décimo aniversario de su motor V10, con el que puede llegar a los 332 km/h de velocidad punta. Tiene más de 600 CV y cuenta con detalles estéticos diferenciales, como unas llantas en color cobre.
