El BMW M5 2018 devora Nürburgring en 7:38.92

Acabamos de probar el BMW M5 2018 F90 y nos parece una auténtica máquina. Por si quedaba alguna duda, que a nosotros no, la revista Sport Auto lo ha sometido al circuito más exigente: Nürbugring. La berlina de casi cinco metros ha recorrido Nordschleife en 7:38.92, cifra que le sitúa en el ranking de los 100 coches más rápidos en Nürbugring (tiempos) entre el Ferrari 458 Italia (puesto 72) y el Ferrari 430 Scuderia (puesto 74).

BMW M5 Competition 2018: 625 CV para la berlina deportiva

Con su motor V8 4.4 de 600 CV, su cambio automático de convertidor de par de ocho relaciones y sus 1.930 kilogramos, el BMW M5 ha devorado el Infierno Verde con Christian Gebhardt a los mandos. No es de extrañar viendo su 0 a 100 km/h oficial, 3,4″, y su velocidad máxima, 306 km/h, sin la limitación electrónica -en opción-. De frenarlo imaginamos que se encargan los frenos carbocerámicos, que también son opcionales, como los que equipaba la unidad de pruebas de nuestro BMW M5 F90.

Los accesorios M Performance del nuevo BMW M5

El BMW M5 2018 con Gebhardt al volante ha logrado reducir en 17 segundos el tiempo conseguido por la anterior generación, también con motor V8 de 4,4 litros pero con 40 CV menos y 15 kilogramos más pesado.

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