Los españoles amantes del mundo del motor siempre hemos echado en falta a algunos icónicos modelos que, por desgracia, nunca se han comercializado aquí. Hace unos años, tuvimos la suerte de recibir al Ford Mustang (prueba) por primera vez en su historia, pero aún quedan muchos hitos que se nos escapan. Es por esto que hoy os traemos 10 coches que nos gustaría que se vendiesen en España:
Ford Bronco
Ford sorprendió al mundo hace unos meses con la llegada del Ford Bronco, una nueva generación que recoge el legado de aquel emblemático todoterreno. Con dos versiones en juego, una Sport y otra 4x4 pura y dura, el Bronco 2020 se ha convertido en un coche deseo en este lado del charco.
Ford F-150
Sabemos que el segmento de los pick-up y España no cuajan muy bien, siendo vehículos con un uso más bien industrial que de disfrute. Sin embargo, y aunque el Ford Ranger Raptor (prueba) nos consuela, desde aquí pedimos a la firma del óvalo que nos traiga el Ford F-150.
Toyota Century
Cómo sabréis, Lexus nació en los años 80 como una necesidad de combatir a los grande titanes europeos y, hasta su gestación, Toyota se encargaba de ofrecer vehículos de lujo en Japón. Eso no ha cambiado a día de hoy, y nos seguimos encontrando con vehículos como el Toyota Century, una berlina de lujo capaz de buscarle las cosquillas a un Mercedes-Benz Clase S, por ejemplo
Toyota Land Cruiser 200
Sabemos que el Toyota Land Cruiser (prueba) es uno de los pocos todoterrenos puros y duros de la actualidad, pero ¿qué pasaría si os dijésemos que esa condición se puede combinar con todavía más lujo y exclusividad? Y es que eso mismo sucede en el Land Cruiser 200, variante del 4x4 japonés ideada para ofrecer casi lo mismo que una limusina.
Toyota FJ Cruiser
Y de un Toyota...Nos vamos a otro, concretamente al Toyota FJ Cruiser. Y es que este modelo de la firma japonesa causó furor en Estados Unidos gracias a su versatilidad, a sus cualidades de SUV y, sobre todo, a sus impresionantes capacidades fuera del asfalto.
Volkswagen Phideon
Seguro que su nombre te hará gracia, pero no te lo hará saber que no se comercializa en España. Y es que, tras la erradicación del Volkswagen Phaeton, la firma alemana decidió seguir trabajando el segmento de las berlinas de lujo en China con el Volkswagen Phideon, un portento de exclusividad y elegancia que echamos en falta por estos lares.
Volkswagen Jetta GLI
Por desgracia, las berlinas deportivas se están perdiendo y ya son muy pocos los vehículos que comulgan en este segmento, al menos en España y en Europa en general. Es por esto que miramos con celos el Volkswagen Jetta GLI, modelo que se comercializa en América y que básicamente es la variante GTI del Jetta.
Dodge Challenger
Ya tenemos en España el Ford Mustang, ¿qué costaba traer también el Dodge Challenger? Y es que nos da rabia que no podamos disfrutar de uno de los muscle cars más icónicos de la historia, modelo que se disfruta únicamente en América.
Daihatsu Copen GR Sport
¿Habéis oído hablar alguna vez de los Kei Car de Japón? Pues precisamente eso es el Daihatsu Copen GR Sport. Y es que este modelo de contenidas dimensiones promete un nivel de diversión y sensaciones que ni si quiera los deportivos más exclusivos son capaces de aportar, algo posible gracias a sus 65 CV y a sus 850 kilos de peso.
Chevrolet Camaro
Ya puestos a pedir...Y es que si llegase el Dodge Challenger también podría hacerlo el Chevrolet Camaro, un coche que ya tuvo su momento de gloria en España pero que no cuajó igual de bien que el Mustang en la actualidad. Pero siempre se le puede dar una segunda oportunidad.
