14 coches que fueron creados por dos marcas diferentes

Hubo una época en la que en la industria del automóvil se respiraba cierta complicidad entre fabricantes. Dejando a un lado puntuales colaboraciones, lo cierto es que el sector es muy competitivo, tanto dentro como fuera de los circuitos. Esto anima a las marcas a trabajar duramente por mejorar sus vehículos y ofrecer soluciones cada vez más avanzadas de las que se beneficia el consumidor final. Sin embargo, también ha habido ciertos momentos en los que algunas colaboraciones han dado sus frutos, como estos 14 coches que fueron creados por dos marcas diferentes.

No hablamos, por supuesto, de colaboraciones recientes como la del BMW Z4 (prueba) y el Toyota Supra (prueba). Tampoco de asociaciones entre marcas que forman parte de un mismo grupo automotriz. Hoy vamos un poco más allá para descubrir estos diez vehículos que una vez fueron diseñados y fabricados entre dos marcas que, con alguna excepción, hoy son serios rivales.

Audi RS2 Avant

La lista de deportivos familiares en la firma de los cuatro aros es tan larga como apetecible, pero todo empezó con el Audi RS2 Avant. Y como este especial va de coches creados por dos marcas diferentes, creo que con solo decirte cómo aparece el nombre de este vehículo en su ficha técnica, entenderás por qué entra en él: Audi-Porsche Avant RS2.

De hecho, se producía en la fábrica de Porsche en Rossle-Bau y no en la de Audi que tiene en Ingolstadt.

Muchos de los elementos como los paragolpes y las taloneras provenían de modelos Porsche. Los retrovisores y las llantas, del 964 Turbo y los intermitentes y antinieblas delanteros, del 993.

Al motor también le metió mano la compañía fundada por Ferdinand Porsche. Era el 2.2 del Audi S2 Avant con 230 CV y cambio de seis velocidades, pero con modificaciones en la electrónica, turbo, inyectores, caudalímetro, bomba de gasolina, intercooler, bomba de agua, árboles de levas y un colector de admisión y de escape más grande se consiguió aumentar su potencia a 315 CV y 400 Nm.

Y por último, para mejorar su respuesta, también se encargó de las suspensiones y los frenos, que equipaban las pinzas del 968 CS.

Si quieres saber más, aquí te dejo la prueba del Audi RS 2 Avant.

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor, introduce tu comentario
Por favor ingrese su nombre aquí

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.