Citroën SM, otro de los coches creados por dos marcas diferentes
A principios de los años 70, Citroën presentó la que puede considerarse su segunda obra de arte más importante, el SM. Diseñado por el maestro Robert Opron, el Citroën SM fue el resultado de la colaboración entre la marca de los chevrones y Maserati, una alianza que se fraguó a finales de los años 60.
El acuerdo inicial establecía que el SM montase un motor V8, pero finalmente optaron por un V6 de nueva factura, al contrario de lo cuenta alguna que otra leyenda urbana, según la cual, era un V8 al que se le quitaron dos cilindros. Desgraciadamente, el SM llegó en un mal momento, coincidiendo con la crisis del petróleo de 1973 y con otros problemas de Citroën que le llevaron a la quiebra.
