Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc: será presentado el 23 de agosto

El 23 de agosto, antes del Salón de Frankfurt, el Volkswagen T-Roc será presentado a la prensa. El SUV compacto llega a un segmento muy atractivo compuesto por multitud de ofertas de diferentes fabricantes.

Hace tres años, el Volkswagen T-Roc fue mostrado como vehículo conceptual en la muestra más importante del mundo de la automoción, el Salón de Ginebra. Ahora, por fin, la firma de Wolfsburgo presentará el T-Roc de producción.

Volkswagen T-Roc

Será el 23 de agosto cuando la compañía haga pública las imágenes y la información oficial de este SUV compacto que tendrá que luchar contra fuertes y nuevos candidatos del segmento, como los consolidados Juke o Captur, o los novedosos Arona, Stonic o Kona.

Hasta ese día, y varias semanas antes del Salón de Frankfurt, feria que tendrá lugar en septiembre, no sabremos nada de motorizaciones y equipamiento, aunque es de esperar que sean parejos a los del Volkswagen Polo 2017.

El Volkswagen T-Roc se producirá en Setúbal, Portugal.

Volkswagen T-Roc Concept

La firma alemana ha anunciado que presentará el Volkswagen T-ROC en el Salón de Ginebra 2014. Se trata de un prototipo de SUV compacto, con carrocería coupé y techo desmontable, que nos adelanta la imagen podrían adoptar los futuros todocaminos de la marca. Está propulsado por un motor 2.0 TDI de 184 CV y por dimensiones, se situaría por debajo del Volkswagen Tiguan.

El Volkswagen T-ROC mide 4,17 metros de longitud, 1,83 metros de anchura y 1,5 metros de altura. Gracias a que está fabricado con materiales ligeros y a que bajo su carrocería se esconde la ligera plataforma modular MQB, este prototipo arroja un peso de 1.420 kilogramos. Visualmente, posee un marcado carácter atlético. Esta característica se ve reforzada por los pequeños voladizos delantero y trasero, que son consecuencia de la amplia distancia entre ejes, que alcanza los 2,6 metros.

volkswagen t-roc concept

Esa distancia entre ejes permite que el prototipo T-ROC disponga de un habitáculo con capacidad para cuatro pasajeros. El cuadro de mandos está integrado por una pantalla a color de 12,3 pulgadas que es capaz de variar la información y el diseño que ofrece al conductor en función del modo de conducción elegido -‘Street’, ‘Offroad’ y ‘Snow’-. Por ejemplo, en modo todoterreno –Offroad-, el velocímetro sólo muestra velocidades de hasta 80 Km/h en lugar de los 260 Km/h que exhibe cuando se encuentra en modo ‘Street’.

El nuevo Volkswagen T-ROC está propulsado por la misma mecánica que anima al Golf GTD (Prueba Volkswagen Golf GTD MK7). Es decir, se trata de un bloque2.0 TDI de cuatro cilindros en línea que entrega una potencia máxima de 184 CV y 380 Nm de par motor. La marca anuncia un paso de cero a 100 Km/h en tan sólo 6,9 segundos -gracias a la tracción integral 4MOTION y al cambio DSG de doble embrague- y un consumo medio de 4,9 l/100Km.

Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc Concept

Tags

Noticias relacionadas

2 comentarios

  1. Fernando

    Estoy interesado en adquirir un vehiculo similar; si bien, prefiero con menor pòtencia.
    El tiempo de comercialización, puede ser el condicionante.
    Atentamente,

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

Si desea obtener información sobre definición de cookies en internet pinche aquí.

ACEPTAR
Aviso de cookies