Dos de los superdeportivos clásicos de finales de la década de 1980 y principios de 1990 se enfrentan en uno de los capítulos de la temporada 29 de Top Gear. El Ferrari F40 y el Jaguar XJ220 se ven las caras en Top Gear en un reportaje para determinar cuál es el verdadero pionero en la carrera hacia las 200 mph (321 km/h). Chris Harris y Freddie Flintoff los comparan, y argumentan cuál es el mejor entre estos dos clásicos.

Vídeo: el Jaguar XJ220 vuelve a Top Gear para superar los 300 km/h

El Ferrari F40 (prueba) llegó en primer lugar. Fue lanzado para conmemorar el 40º aniversario de Ferrari y rápidamente se convirtió en el coche de producción más rápido del mundo tras superar al Porsche 959. Esto fue posible gracias a su motor V8 biturbo de 2.9 litros con 478 CV de potencia y 577 Nm de par motor. Se asocia a un cambio manual de cinco velocidades y registra una velocidad máxima de 324 km/h.

El Ferrari F40 y el Jaguar XJ220 se ven las caras en Top Gear

Por el contrario, el Jaguar XJ vería la luz como un prototipo en 1988, mientras que la versión definitiva se lanzaría en 1992. En sus entrañas, un motor central V6 biturbo de 3.5 litros que desarrollaba 550 CV de potencia y 642 Nm de par motor máximo. El motor, al igual que en el F40, estaba ligado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Registró una velocidad máxima de 349 km/h, convirtiéndose así en el modelo de producción más rápido del mundo. Al menos hasta la irrupción del McLaren F1 en 1994.

A finales de los años 80, los fabricantes de superdeportivos del mundo se enfrascaron en una carrera para producir el primer coche de calle capaz de superar la barrera de las 200 mph (321 km/h). Este duelo tuvo como resultado a vehículos como el 959, F40, el XJ220, el Lamborghini Diablo y el F1. Estas leyendas del automovilismo se consideran hoy día clásicos de culto entre los fanáticos. No te pierdas el vídeo (en inglés).

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