El 30 de abril de 2019, el Toyota Proace City hizo su debut en el Commercial Vehicle Show de Birmingham (Reino Unido). Fue allí donde fue presentado el nuevo vehículo comercial ligero, o Light Activity Vehicle (LAV), de Toyota, un producto que ha surgido como resultado de unir sus esfuerzos con el Grupo PSA.

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Junto al nuevo Citroën Berlingo (prueba), el Peugeot Rifter (prueba) y el Opel Combo, el nuevo Proace City también será construido por PSA junto al Partner (versión comercial del Rifter) y el Berlingo en la planta gallega de Vigo. El furgón de Toyota estará disponible con dos longitudes de carrocería, 4,4 y 4,7 metros, así como tres configuraciones diferentes: Proace City Van -para el transporte de mercancías-, Proace City Combi -acristalada y con asientos para el transporte de personas y mercancías: las butacas de la segunda fila quedan escondidas y las de la tercera se extraen- y Proace City Verso -para pasajeros; válido para el día a día-.

Toyota Proace City: el nuevo furgón ligero

Toyota Proace City

Al igual que sus hermanos del Grupo PSA, el Toyota Proace City ofrece un volumen máximo de carga de 3,3 metros cúbicos para el modelo corto y hasta 4,3 metros cúbicos para el modelo largo, con lo que es uno de los pocos vehículos de su clase que puede transportar dos euro palets.

La versión de pasajeros, por el contrario, se denomina Proace City Verso y brinda una configuración de cinco o siete plazas, esta última solo disponible con la batalla larga. Además, la segunda fila presume de asientos independientes y de poder acoger hasta tres sillitas con anclaje Isofix.

Con la opción Smart Cargo, que ofrece un asiento de pasajero exterior plegable y una ventana en la mampara, también ofrece la mejor capacidad de carga para objetos voluminosos de su clase, con 3,1 metros para la versión corta y 3,4 metros para la versión larga. En cuanto a la carga útil máxima, ambas versiones del Proace City pueden transportar una tonelada de peso.

En el apartado mecánico, Toyota ha optado por diferentes bloques para las diferentes versiones. Para el Verso existe un propulsor de gasolina 1.2P 110 CV Manual 6 vel y un 1.2 130 CV con cambio automático de 8 velocidades. También está el diésel 1.5D de 130 CV con los dos tipos de transmisión. Para el Van y el Combi la oferta está compuesta por el diésel 1.5D 75 CV, de 100 CV y de 130 CV, todos ellos con cambio manual, aunque el Combi solo está disponible con el de 100 y el de 130 CV, solo que a diferencia del Van, el de 130 sí puede ir a un cambio automático.

Toyota Proace City

En cuanto a los sistemas de seguridad, el Toyota Proace City, al igual que sus hermanos Berlingo/Rifter/Combo, ofrece una completa batería con elementos destacables como el sistema pre-colisión, lector de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad de crucero y un detector de cansancio del conductor. Opcionalmente se incluirán las luces de carretera automáticas, advertencia de oscilación, control de velocidad de crucero adaptativo y un monitor de ángulo muerto.

Precios del Toyota Proace City

Los precios del Toyota Proace City arrancan en 12.500 euros en el Van, en 13.262 euros en el Combi y en 18.500 euros en el Verso. Cabe señalar que los dos primeros no llevan IVA incluido, puesto que el 99% de las ventas serán a empresas.

Renting y Leasing del Toyota Proace City

La marca en España ha diseñado una oferta de lanzamiento de leasing con opción a compra que permite adquirir una Proace City Van por 120 €/mes o una Combi por 130 €/mes, que incluye el Pack Servicios Professional, con 5 años o 160.000 km de garantía, mantenimientos y asistencia en carretera. También está la opción de renting en la Van y en le Combi con mantenimiento, seguro, neumáticos, asistencia en carretera y vehículo de sustitución incluidos por 265 €/mes y 279 €/mes, respectivamente.

Según ha informado los responsables de la firma japonesa, el Proace City es un modelo muy importante para la compañía. Es la forma de introducirse en el segmento más fuerte de los comerciales, el de los ligeros. En 2021 espera comercializar 4.000 unidades. Ya está a la venta en los concesionarios españoles, donde la nueva marca denominada Toyota Professional tiene su propia zona.

Asimismo, quiere diferenciarse del resto de productos de PSA por tener una gama más simple, por su espacio diferenciado en los concesionarios -Toyota Professional- y porque puede crear y entregar llave en mano vehículos modificados:

  • Pack Isotermo: incluye distintas opciones de isotermo y frigoríficos.
  • Pack Paquetería: incluye diferentes disposiciones de estanterías.
  • Pack Construcción: incluye baca, panelados y candados en las puertas de la zona de carga.

2 Comentarios

  1. Hola David. Por el momento no se sabe nada acerca de una posible versión híbrida del Proace City. Sí es cierto que Toyota tiene la tecnología, pero recuerda que esta furgoneta está desarrollada junto a PSA, por lo que la plataforma podría no estar preparada para alojar un sistema híbrido. Por el momento, diésel y gasolina.

    Un saludo!

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