Muy lejos quedan aquellos primeros vehículos eléctricos cuyas cifras de autonomía eran irrisorias y apenas permitían cubrir ni 200 kilómetros con una recarga. En la actualidad, existen algunos modelos en el mercado que permitir cubrir largas distancias sin problema de quedarse tirado. También es cierto que son modelos premium, caros y no son muchos. Seguidamente, te mostramos todos los coches eléctricos con más de 600 kilómetros de autonomía homologada.
Mercedes EQS, uno de los coches con más de 600 kilómetros de autonomía
El Mercedes EQS (prueba) es el equivalente al Clase S en formato eléctrico, lo cual significa que representa la cúspide de la gama 100% eléctrica del fabricante alemán. Está disponible en tres versiones, de las cuales, dos sobrepasan de largo el umbral de los 600 kilómetros, gracias a una batería de 107,8 kWh: el EQS 450+ tiene 360 CV, declara 732 kilómetros de autonomía y cuesta 119.589 euros; el EQS 500 4MATIC desarrolla 449 CV, anuncia 697 kilómetros y cuesta 127.260 euros. El EQS también está disponible en versión SUV, con más de 600 kilómetros de autonomía.
Mercedes EQE
El Mercedes EQE es otro de los coches eléctricos con más de 600 kilómetros de autonomía que podemos encontrar en el mercado. Concretamente, la versión EQE 300, con un motor de 245 CV y tracción trasera. Se alimenta de una batería de 89 kWh de capacidad útil que le proporciona una autonomía de 613 kilómetros. Cuesta 72.790 euros. El EQE también está en formato SUV.
Tesla Model S
Si de algo puede presumir Tesla es de autonomía. En el caso del Model S, en su versión Dual Motor con 670 CV y tracción total, tiene una batería de 100 kWh netos con la que declara una autonomía oficial de 634 kilómetros. Está a la venta desde 94.990 euros. También está la variante Model S Plaid, con 1.020 CV y 600 kilómetros de autonomía.
Tesla Model 3, otro de los coches con más de 600 kilómetros de autonomía
Otro modelo de la marca estadounidense que merece estar en esta lista es el Model 3. En su versión Gran Autonomía, homologa 629 kilómetros gracias a una batería de 75 kWh útiles. Está equipado por dos motores eléctricos, uno en cada eje, que entregan la potencia conjunta de 498 CV. El precio de este Model 3 es de 49.990 euros.
BMW i7
Con la llegada de la nueva generación del Serie 7, la marca alemana presentó, por primera vez, una variante 100% eléctrica, el BMW i7. Además de un abrumador equipamiento tecnológico, este gran sedán de lujo cuenta con dos motores en la versión xDrive50 que producen 455 CV, alimentados por una batería de 101,7 kWh útiles (105,7 kWh de capacidad bruta) que le permite homologar 611 kilómetros de autonomía. Disponible desde 115.500 euros.
Polestar 2, otro de los coches con más de 600 kilómetros de autonomía
El Polestar 2 (prueba) ha recibido una profunda actualización que afecta, especialmente, a su gama de motorizaciones. La versión que ofrece un mayor rango de autonomía es la Long Range Single Motor, equipada con un motor de 299 CV, tracción trasera y una batería de 79 kWh con la que puede recorrer 654 kilómetros por recarga. Su precio es de 55.600 euros.
BMW iX
Si el i7 representa la cúspide de la marca alemana, el BMW iX (prueba) es lo mismo pero en formato SUV. Tenemos un todocamino imponente con una mecánica de altos vuelos. En su variante xDrive50, monta dos motores eléctricos que entregan 523 CV de potencia entre ambos ejes. Su batería de 105,2 kWh de capacidad útil le proporciona 630 kilómetros de autonomía, según el ciclo WLTP. A la venta desde 108.450 euros.
Hyundai Ioniq 6
Dentro de la gama del Hyundai Ioniq 6 (prueba), la versión que permite cubrir una mayor distancia entre recargas es la RWD Star. Tiene un motor eléctrico de 228 CV que manda toda la fuerza a las ruedas traseras, alimentado por una batería de 77,4 kWh de capacidad brutal. Según datos oficiales, tiene una autonomía de 614 kilómetros. Cuesta 52.100 euros.
Polestar 3
Otro de los coches con más de 600 kilómetros de autonomía es el Polestar 3. Está disponible en dos versiones, Long range Dual Motor y Long range Dual Motor Pack Performance, pero es la primera de todas la que arroja la mejor cifra de autonomía, superando los 600 kilómetros (610, para ser exactos). Esto lo consigue gracias a una batería de 111 kWh de capacidad bruta (107 kWh útiles) desarrollada por CATL. Sus dos motores entregan 489 CV. Esta versión del Polestar 3 cuesta 92.900 euros.
Ford Mustang Mach-E
Terminamos este listado con un modelo que justo llega a los 600 kilómetros de autonomía oficial. El Mustang eléctrico en su versión RWD Rango Extendido tiene un motor de 294 CV que impulsan las ruedas traseras y una batería de 98,7 kWh de capacidad bruta (91 kWh útiles). Su precio empieza a partir de 67.824 euros.
