Etiqueta: Coches Volkswagen

Una página web especializada en disfraces para la popular celebración anglosajona que tiene lugar cada año el 31 de octubre, ha convertido el escándalo de Volkswagen en un disfraz de Halloween. Incluyen todas las instrucciones necesarias para que cualquiera pueda hacerlo en casa.

La firma alemana acaba de presentar el Volkswagen Touran R-Line 2015, una variante tope de gama para el popular monovolumen que otorga toda la deportividad del resto de productos de Volkswagen, sin renunciar a la versatilidad y el lado familiar de Touran tradicional. Todo el carácter con un sobrecoste de 2.155 euros.

La empresa retira provisionalmente del mercado los vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat con motores diésel manipulados fraudulentamente. Los afectados pueden reclamar su dinero.

Como sabrás a estas alturas, el escándalo de Volkswagen no solo afecta a los modelos que forman parte de la gama del fabricante alemán, también otras marcas del grupo se han visto afectadas, como Audi, SEAT o Skoda. En el caso de Skoda, son 1,2 millones los coches afectados por la crisis de emisiones de los motores diésel, tal y como informa la prensa en el país de origen de la compañía.

El actual presidente de SEAT, Jürgen Stackmann, dejaría la marca española para integrarse en el comité ejecutivo del Grupo Volkswagen.

La filial de Volkswagen en España ha emitido un comunicado en el que pide perdón a sus clientes por haber abusado de su confianza y aclara que las irregularidades detectadas están relacionadas exclusivamente con las emisiones contaminantes.

Lamentablemente, el escándalo Volkswagen parece que salpicará a diferentes marcas de la industria automotriz. SEAT también montó los motores diésel investigados de Volkswagen, pero evita confirmar o desmentir la cifra, aferrándose al dato arrojado por la matriz: 11 millones de vehículos afectados en todo el mundo.

El CEO de Volkswagen, Martin Winterkorn, acaba de hacer efectiva su dimisión tras el enorme escándalo que involucra a 11 millones de vehículos en todo el mundo equipados con un dispositivo especial para falsear las cifras registradas en los test de emisiones. El escándalo, saltaba el pasado viernes tras ser descubierto por la EPA.

El potente motor turbodiésel V6 de 3,0 litros TDI del Grupo Volkswagen está siendo investigado por la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA), con el fin de intentar averiguar si guarda relación con los motores que contaban con un dispositivo de desconexión para arrojar cifras falsas en los test de emisiones en Estados Unidos.

Volkswagen manipuló las cifras de emisiones del motor 2.0 TDI en Estados Unidos, con cifras que son de 10 a 40 veces mayores que el máximo permitido por la ley. Por ello, y antes de que el escándalo vaya a más, la firma alemana ha decidido detener las ventas del bloque de 2,0 litros.