Etiqueta: Tesla Model S

Desde un deportivo de raza a un camión, estas son todas las piezas que comparte el Tesla Model S con otros vehículos. Hemos contabilizado más de una decena de componentes que el sedán eléctrico comparte con otros modelos de diferentes marcas.

Aquí tienes un duelo de aceleración entre el poderoso eléctrico Tesla Model S P100D y el McLaren 720S, el nuevo superdeportivo británico. El resultado seguro que te sorprende.

El fabricante californiano de automóviles eléctricos actualiza los Tesla Model S y Tesla Model X con novedades de software y hardware cuando quedan tan solo unos pocos días para que arranque la producción de su tercer modelo, el esperado Tesla Model 3.

Acabo de poner a prueba el Tesla Model S P100D, la berlina eléctrica más potente y deportiva del fabricante de Silicon Valley, donde un grupito de ingenieros liderado por el visionario Elon Musk decidieron, hace ya cinco años, lanzar el primero de los detonantes de toda una revolución tecnológica. Sus dos motores eléctricos y su batería de 100 kWh, no solo garantizan unas prestaciones de infarto, sino que también auguran el fin de uno de los mayores lastres del coche eléctrico, la autonomía.

El Tesla Model S más barato que puedes comprar, el Model S 60 (y su homólogo de cuatro ruedas motrices, el Model S 60D), dejará de fabricarse el próximo 17 de abril para hacer hueco para el Tesla Model 3. Este vehículo está equipado con una batería de 60 kWh y está disponible en Estados Unidos por 59.500 dólares y en España por 88.700 euros. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y de ofrecer una autonomía entre cargas de hasta 400 kilómetros.

El Tesla Model S de carreras para el nuevo Electric GT Championship, un campeonato de GT reservado exclusivamente a automóviles eléctricos. Construido sobre la base del poderoso Model S P100D, pesa unos 500 kg menos que la variante de calle, lo que unido a sus 784 CV y 995 Nm de par, le permite pasar de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos.

Tesla evoluciona el sistema de conducción autónoma en su última actualización que afectará tanto a los sedanes Model S y Model 3, como al SUV Model X. Se trata de una serie de nuevos hardwares que han sido desarrollados para mejorar el funcionamiento y la respuesta del famoso sistema autónomo de conducción. Será parte del equipamiento de serie, aunque supondrá algunas restricciones de equipamiento.

¿Cómo crees que soportará el Tesla Model S el paso de los kilómetros? Aquí tienes un vídeo en el que el propietario de una de estas berlinas eléctricas nos cuenta cómo está su vehículo tras haber recorrido 90.000 kilómetros señalando, por ejemplo, cuántos kilómetros de autonomía ha perdido tras más de dos años de uso.

Un nuevo caso en el que culpan a Tesla del accidente sufrido por uno de sus coches y una ocasión más en la que la marca, tras haber mirado los datos del sistema del vehículo, desmiente que el siniestro fuera provocado por un fallo del automóvil eléctrico.

El fabricante californiano de automóviles eléctricos presenta al Tesla Model S P100D Ludicrous y al Tesla Model X P100D Ludicrous, los dos nuevos topes de gama de la berlina y el SUV 100% eléctricos. El primero se posiciona como la berlina más veloz del planeta, completando el paso de 0 a 60 millas por hora (97 km/h) en 2,5 segundos, y el segundo, como el SUV que más acelera del mundo. La nueva batería de 100 kWh les permite ofrecer además autonomías que sobrepasan los 600 km en el caso del sedán y que llega a los 542 km.