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El Renault Clio RS16 fue un prototipo creado en 2016 para celebrar el 40 aniversario de Renault Sport y que casi llegó a producción.

El nuevo Renault Clio R.S. 18 es la nueva edición limitada de la marca con la que rinde tributo al equipo Renault Sport Formula One Team adoptando una serie de detalles de estilo único. Llegará al mercado durante la primera mitad de este mismo año.

El Renault Clio RS 2016 también se somete al restyling completo con el que fue obsequiado la variante normal hace apenas unas semanas. Estará disponible en dos versiones diferentes e incluye una larga lista de mejoras y componentes de alto rendimiento para posicionar al Clio RS en lo más alto de la escala alimenticia del utilitario francés.

La Historia del Renault Clio está repleta de éxitos, registros y premios. El modelo de segmento B de Renault, en sus 25 años de vida y con cuatro generaciones a sus espaldas, se ha convertido en uno de los pilares principales de la firma del rombo. El heredero legítimo del Renault 5 llegó en 1990, ha sido elegido 'Coche del Año' en dos ocasiones y ha sido líder de ventas de su segmento en Francia durante 18 años.

Renault Sport ha creado el Clio más bruto de la Historia. Responde al nombre de Renault Clio R.S.16 y equipa el motor turbo del Mégane RS 275 Trophy-R: un 2.0 de 275 CV y 360 Nm de par. Pero ahí no quedan las cosas… gracias a Dios.

La división deportiva de la firma del rombo presentará un Renault Clio RS con 250 CV en el GP de Mónaco, cita que se celebrará el próximo fin de semana. 2016. Una imagen más musculosa y una puesta a punto más radical son sus señas de identidad.

¡Nuevo líder en el segmento de los utilitarios! El Renault Clio RS 220 Trophy se proclama como el coche más rápido en Nürburgring Nordschleife, desbancando a los mismísimos Mini John Cooper Works, Opel Corsa OPC y Audi S1.

Aquí tienes el vídeo en el que se enfrentan en una carrera de aceleración tres de los últimos utilitarios deportivos que han llegado al mercado, el MINI JCW, el Renault Clio RS Trophy y el Opel Corsa OPC. Todos ellos cuentan con motores de cuatro cilindros sobrealimentados que superan holgadamente los 200 CV de potencia pero, ¿cuál tardará menos en cubrir un kilómetro de distancia saliendo desde parado?

Renault acaba de desvelar la imagen de su compacto más deportivo, el Clio RS 220 Trophy EDC. Sigue la estela de otras unidades que han llevado el apellido Trophy en su denominación, como el Clio RS 182 Trophy de 2005, el Mégane RS 265 Trophy y su actualización a Mégane RS 275 Trophy, unidades ajustadas por los ingenieros del fabricante galo para obtener el mayor rendimiento dentro y fuera de la pista. Llegará a los concesionarios en verano de 2015.

El nuevo Renault Clio Sport se enfrenta al Toyota GT 86 en una de las primeras pruebas... en las que aparece la última generación...