Etiqueta: Radares

Un joven de Vizcaya ha sido fotografiado circulando a 213 km/h por la Autopista Vasco-Aragonesa (AP-68). Tras ser interceptado, el conductor ha sido sometido a las pruebas de drogas, dando positivo en cannabis y cocaína.

La DGT ha publicado el listado que indica dónde están las cámaras de cinturón. El 60% de ellas se han situado en vías convencionales, mientras que el 40% restante se han ubicado en vías de alta ocupación.

Aquí tienes las 8 mayores infracciones por exceso de velocidad cometidas en Europa, un top 8 de los excesos más escandalosos cometidos al volante de un vehículo. Aunque no es un ranking que debamos celebrar, es una muestra de lo que no debemos cometer nunca al volante, ya que la seguridad de nosotros mismos y la del resto de usuarios se pone en riesgo con este tipo de temeridades.

Un conductor ha sido cazado circulando a 280 km/h en un túnel limitado a 90 km/h. Un día después, otro conductor alcanzó los 232 km/h en el mismo punto, acción por la que fue multado.

El pasado 26 de enero fue pillado un Nissan GT-R a 276 km/h en Almería por un radar móvil instalado en la N-347, una carretera de doble sentido que une la Autovía A-7 con el Aeropuerto provincial. El conductor podría enfrentarse a un supuesto delito contra la seguridad vial por conducción excesiva, a la retirada del permiso de circulación y a una sanción administrativa determinada por un juez.

Un conductor ha sido pillado a 233 km/h con su Mitsubishi Lancer EVO en Tarragona por un control de radar con trípode de los Mossos d’Esquadra en la T-11, una vía limitada a 100 km/h, de Reus a Tarragona. El conductor ha perdido el carné de conducir durante un año y medio y deberá abonar una sanción económica de 1.200 euros por un delito contra la seguridad vial por conducción con velocidad excesiva.

Los radares que detectan si te saltas un STOP son uno de los últimos dispositivos que están siendo empleados para detectar las posibles infracciones que cometemos al volante. Lo están probando en Francia y ya está operativo en otros países, aunque a España por el momento no ha llegado.

La Dirección General de Tráfico ha instalado 222 cámaras para el control del cinturón de seguridad. AEA ha desvelado su posición exacta, incluyendo el punto kilométrico, el sentido de marcha y la provincia. Antes de que finalice el año, está previsto que se sumen otros 55 radares de cinturón más.

La DGT ha instalado 222 radares que controlan si los pasajeros llevan el cinturón de seguridad, si el conductor habla por el móvil o si los niños van con el sistema adecuado. En un mes las multas serán efectivas.

Parece que nada ha cambiado desde que en 2005 fue denunciada la práctica de los ‘radares fantasma’, radares que no funcionan o están vacíos. Por aquel entonces mandaba en la DGT Pere Navarro. Once años después, diferentes asociaciones han vuelto a criticar este tipo de medida disuasoria -de esta forma se justificó la DGT-. Lo cierto es que uno de cada cuatro radares fijos y de tramo no multa.