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Según la Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas, los soportes de los radares portátiles de la DGT podrían ser ilegales. No habrían pasado las pruebas de impacto y homologación EN 1317.

Según ha avanzado el ministro de Interior, los minirradares y la Patrulla Integral comenzarán a funcionar en Semana Santa.

Este es el nuevo radar portátil de la Guardia Civil de Tráfico, una unidad mucho más versátil, eficaz y, sobre todo, compacto. Se trata del modelo Velolaser y es un avance más en la lucha contra la siniestralidad en carretera, según reza el catálogo oficial.

Madrid estrenará un radar en tiempo real para vehículos contaminantes capaz de medir diferentes partículas que emite el tubo de escape e incluso sancionar a los conductores que reincidan tras ser notificados.

La DGT ha adquirido 60 nuevos radares láser móviles para las motos de la Guardia Civil a Saima Seguridad, una empresa especializada en la instalación y mantenimiento de sistemas de seguridad.

Los hechos tuvieron lugar en Argentina, donde fue multado por exceso de velocidad un coche que iba sobre una grúa. El radar, que era totalmente automático, cazó la grúa infringiendo el límite de velocidad y notificó la sanción al conductor del vehículo que transportaba.

Recientemente ha sido detenido el conductor de este Porsche 911 GT3 RS por circular a 245 km/h por la R-4 de Madrid. El vehículo fue identificado duplicando el límite de velocidad gracias a un helicóptero de la Guardia Civil equipado con el radar Pegasus.

La Dirección General de Tráfico ha estado probando en Gran Canaria un nuevo radar instalado en una avioneta que, según fuentes de la Jefatura de Tráfico de Las Palmas, el dispositivo no sanciona a los conductores pese a llevar más de una semana sobrevolando las diferentes carreteras de la Isla.

La Policía retirará 8.000 multas por un virus en los radares que ha alterado los resultados de las sanciones emitidas desde el 6 de junio. El famoso virus Wanna Cry, que ha afectado a ordenadores de más de 150 países encriptándolos y pidiendo un rescate de 300 dólares por Bitcoins, sería el responsable de estos errores y de la retirada masiva de multas por exceso de velocidad o infracciones captadas por las cámaras de los semáforos.

El radar que más multó en 2016 está ubicado en el kilómetro 417,5 de la autovía A-4 a su paso por Córdoba y solo en el pasado ejercicio, interpuso 80.582 denuncias por exceso de velocidad con una recaudación de 3,9 millones de euros, el equivalente a 450 euros a la hora. Los 50 cinemómetros que más recaudan en España sumaron en 2016 44,3 millones de euros, el equivalente al 30% de lo ingresado con el total de los cerca de 600 radares que hay repartidos por nuestra geografía.