Nuevo radar de la DGT instalado en una avioneta de pruebas en Gran Canaria

La Dirección General de Tráfico ha estado probando en Gran Canaria un nuevo radar instalado en una avioneta que, según fuentes de la Jefatura de Tráfico de Las Palmas, el dispositivo no sanciona a los conductores pese a llevar más de una semana sobrevolando las diferentes carreteras de la Isla.

Un nuevo radar instalado en una avioneta ha estado e pruebas en Gran Canaria durante toda esta semana mientras sobrevolaba las diferentes carreteras de la Isla. Hasta el momento, la Dirección General de Tráfico contaba con diferentes unidades del helicóptero denominado Pegasus, mientras que con este nuevo sistema, que se encuentra actualmente en fase de pruebas y que, según fuentes de la Jefatura de Tráfico de Las Palmas, el sistema no sanciona a los conductores, pueden ir un paso más allá en la caza de infractores.

Otras fuentes aseguran que en el interior del aparato viajan el piloto y un ingeniero que es el encargado de implantar el Pegasus en la avioneta, un dispositivo propiedad de la multinacional española Indra. Este sistema cuenta con una cámara dotada de un mecanismo y un software que permite controlar la velocidad de los vehículos y detectar infracciones desde el aire. Mediante este mecanismo, la DGT ha logrado sancionar a un total de 18.274 conductores en los últimos tres años.

Los vuelos de la aeronave de ala fija (avioneta) se enmarcan dentro de las pruebas piloto que la DGT está realizando para determinar de manera real y concreta la potencialidad y aplicabilidad real de los nuevos sistemas aéreos disponibles en relación con la observación desde el aire del tráfico y con la detección de determinadas infracciones de la normativa de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. La aeronave elegida para la realización de estas pruebas, denominada MRI, reúne una serie de características que le habilitan como una opción de vigilancia de tránsito viario aéreo potencialmente efectiva, ya que dispone de un rango de velocidades de operación compatibles con las velocidades de tráfico, autonomía y alcance elevado y posibilidad de embarque de sistemas de captación de imágenes, entre otras.

Por su parte, los radares Pegasus que Tráfico utiliza desde hace años constan de dos cámaras, una de ellas panorámica para el seguimiento y captación de la velocidad y la otra permite leer la matrícula del vehículo. Mientras tanto, Tráfico ha La elección de Las Palmas para la realización de la prueba piloto responde a que en el Archipiélago la DGT no cuenta con patrulla de helicópteros ni con medios aéreos para la vigilancia del tráfico, algo esencial actualmente para prevenir accidentes.

Fuente: La Provincia

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