Etiqueta: prueba deportivo

Toca probar el Dodge Viper SRT ACR 2016, un vehículo destinado para rodar en circuito pero legal para circular por la calle. Su agresivo aspecto lo dice todo, al igual que su motor V10 8.4 con el mayor par motor de un coche de producción.

Con la prueba del Mercedes AMG-GT S quiero comprobar si el nuevo deportivo nacido en Affalterbach no es solo bonito. Su bloque V8 biturbo de 4,0 litros, 510 CV y  650 Nm me sugieren que sí. Es hora de pulsar el botón de encendido y domar esta preciosa bestia.

Esta me vez toca probar el Audi R8 LMX, el R8 más exclusivo, deportivo y atractivo que se ha construido jamás y que ha puesto la guinda a estos exitosos diez años de vida del superdeportivo nacido en Ingolstadt. Solo se han fabricado 99 unidades del R8 de primera generación más potente de todos los tiempos y es el único que equipa las tan pregonadas luces láser. Un coche que, sin lugar a duda, marca.

Ponemos a prueba el BMW Serie 4 M Performance, un deportivo nacido del 435i que gracias a diferentes elementos, tanto estéticos como mecánicos, puede ser una excelente alternativa al M4. Su respuesta y apariencia son tremendas, al igual que su precio si se equipan todas las opciones del catálogo…

He acudido al Homestead Miami Speedway para probar el Lamborghini Huracán, el V10 de la firma de Sant'Agata Bolognese. Su diseño afilado y su color Verde Mantis llaman poderosamente la atención. Sus prestaciones son de infarto, pero ¿cómo se comportará en circuito?

Nos desplazamos a EEUU para poner a prueba el Ford Mustang GT 2015, concretamente la edición limitada '50 Aniversario'. Equipa un motor V8 que supera los 400 CV y, por primera vez, suspensión independiente en el eje trasero.

En 2010 empezó la cuenta atrás: 3,2...1M. ¡Bang! Como surgido de la nada, la firma alemana lanzó al mercado una auténtica explosión Twin Turbo con 340 caballos que iban directamente a las ruedas traseras. El BMW Serie 1M, modelo que puse a prueba, tuvo una vida muy corta en el mercado, pero supo dejar huella.

Ponemos a prueba el BMW i8, el coche más exclusivo y avanzado de la firma de Munich. Equipa un motor de combustión de tres cilindros y otro eléctrico que en conjunto suman 362 CV. Destaca por su llamativa imagen y por su chasis en fibra de carbono.

Con la prueba del SEAT León ST Cupra he podido corroborar que la versión familiar mantiene toda la deportividad del SC y del Cupra de cinco puertas. Lo mejor está delante, su motor 2.0 TSI de 280 CV, y detrás, su maletero de 587 litros, que se puede ampliar hasta los 1.470 litros.

Me pongo al volante del la cuarta generación de uno de los coches más deseados. Con la prueba del Subaru WRX STi quiero constatar que este deportivo no ha perdido esa esencia que ha portado desde el inicio de su comercialización allá por 1994.