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Bentley Bentayga Fly Fishing, para amantes de la pesca

El departamento de pedidos especiales de la marca ha creado este Bentley Bentayga Fly Fishing, un SUV único el mundo ya que cuenta con equipamiento específico pensado para satisfacer las demandas de los amantes de la pesca con mosca. Todo con el nivel de detalle y artesanía propio de los productos de Bentley.

Brabus 800 Roadster: 800 CV a cielo abierto

Uno de los preparadores más famosos a nivel global, Brabus, nos muestra su espectacular Brabus 800 Roadster. Esta creación está desarrollada sobre la base del Mercedes SL más potente y exclusivo del momento, el SL65 con motor V12 biturbo, una mecánica que para la ocasión pasa de 630 a nada menos que 800 CV de potencia.

Los 11 modelos AMG más interesantes

Aquí tienes los 11 modelos AMG más interesantes. Como ya sabrás, AMG es el preparador principal de Mercedes y el que da nombre a los modelos de alto rendimiento del fabricante alemán. Merece, pues, que hagamos un recorrido por sus modelos más interesantes e inusuales. Algunos te sorprenderán.

Brabus 850 Cabrio: el descapotable de cuatro plazas más rápido y...

Durante la celebración de las 24 Horas de Le Mans, el preparador alemán ha presentado el nuevo Brabus 850 Cabrio. Este radical vehículo desarrollado sobre la base del Mercedes Clase S Cabrio más potente, gracias a los 850 CV que entrega su motor y a su velocidad máxima limitada a 350 km/h, se posiciona como el descapotable de cuatro plazas más rápido y potente del planeta.

Mansory Mercedes-AMG GT: 730 CV de puro músculo

El Mansory Mercedes-AMG GT es un superdeportivo con el que no pasarás desapercibido. El afamado preparador ofrece un llamativo paquete de preparación para el modelo más deportivo de la gama actual de Mercedes que altera el exterior, el interior y el rendimiento del propulsor, que para la ocasión pasa de 510 a 730 CV de potencia.

Vídeo: Jay Leno nos enseña su réplica de Mercedes Renntransporter

El Mercedes Renntransporter fue un camión fabricado por la firma alemana en la década de 1950 que era utilizado para transportar, lo más rápido posible (llegaba hasta los 170 km/h con un vehículo encima), los bólidos de competición de la marca en la época, como el mítico 300 SLR. Lamentablemente el original fue destruido y actualmente se cree que solo existen dos réplicas en el mundo, la que tiene Mercedes en su museo, que es la más fiel al original, y esta de Jay Leno que puedes ver en el siguiente vídeo.

Mercedes Clase G Professional 2016, el más capaz de la gama

La firma de la estrella introduce al Mercedes Clase G Professional 2016, la variante del todoterreno alemán más indicada para un intenso uso ‘off-road’ y para labores profesionales. Este Clase G únicamente se ofrece en versión G 350d Professional, con un motor 3.0 V6 diésel de 245 CV más eficiente y que está asociado a un cambio automático 7G-Tronic Plus de siete relaciones. Su comercialización arrancará en septiembre en Alemania con unos precios que partirán de los 90.636 euros.

¿Qué es más rápido, un Alfa Romeo 4C o un Tesla...

¿Cuál crees que será más rápido en una carrera de aceleración, un Alfa Romeo 4C o un Tesla Model X remolcando un Alfa Romeo 4C? En su último vídeo los chicos de Motor Trend, además de comparar al todocamino eléctrico de Tesla con el exclusivo Bentley Bentayga, realizan una curiosa carrera de aceleración que te servirá para hacerte una idea de lo extremadamente veloces que son estos todocaminos.

A la venta el Mercedes 600 Pullman Landaulet de la Reina...

Acaba de salir a la venta un pedazo de la historia de Europa, el Mercedes 600 Pullman Landaulet de la Reina Isabel. El 18 de mayo de 1965, la Reina, acompañada del Príncipe Philip, hicieron un viaje a Alemania occidental. Una vez en tierras germanas, emplearon este Mercedes W100 600 versión Landaulet para desplazarse entre los diferentes actos oficiales recogidos en la agenda del día.

El sistema Airscarf de Mercedes, prohibido en Alemania

El sistema Airscarf de Mercedes ha sido prohibido en Alemania por una disputa de patentes. Ludwig Schatzinger ganó la batalla legal con Daimler, una lucha que se ha prolongado durante casi una década y que ahora impide al fabricante alemán comercializar el sistema de calefacción para el cuello en sus descapotables, así como la obligatoriedad de retirar todos los vendidos hasta la fecha. Un duro golpe que se saldará con una factura considerable.