Brabus 800 Roadster: 800 CV a cielo abierto

El afamado preparador alemán Brabus presentó al nuevo 800 Roadster en el Salón de Ginebra de hace un par de años, un modelo basado en la versión más potente de la gama del Mercedes SL, el SL65 –por el que Mercedes pide 287.749 euros en nuestro país-. Ahora nos muestra otra unidad que recibe una serie de modificaciones que afectan a su estética y comportamiento dinámico, pues la potencia máxima pasa de los 630 CV originales hasta llegar a los 800 CV, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima autolimitada de 350 Km/h. La misma que el brutal Brabus 850 Cabrio, el descapotable de cuatro plazas más rápido del mundo.

En lo que respecta a las modificaciones estéticas, el Brabus 800 Roadster equipa una serie de elementos fabricados en fibra de carbono, como el capó, el alerón delantero y trasero, las branquias laterales o el difusor posterior. Las llantas de aleación de 20 pulgadas con neumáticos en medida 255/30 Z R20 y 305/25 Z R20 –correspondiente al eje delantero y trasero- completan los cambios estéticos.

Brabus 800 Roadster 2016 (5)

El nuevo Brabus 800 Roadster está equipado con el mismo propulsor que monta el Brabus 800 Widestar, es decir, un V12 de 6 litros que gracias a la incorporación de dos turbos de mayor capacidad, a un sistema de escape optimizado, a los retoques en la ECU y a los cuatrointercoolers consigue alcanzar 800 CV y un par motor de 1.420 Nm. Si bien, esta última cifra se limita a 1.100 Nm para que la caja de cambios automática AMG Speedshift Plus 7-G Tronic pueda aguantar semejante embestida de fuerza.

Brabus 800 Roadster 2016 (11)

Gracias a todo esto, es capaz de pasar de cero a 100 y de cero a 200 Km/h en tan sólo 3,7 y 9,8 segundos, respectivamente. El departamento de interiores de Brabus ofrece multitud de acabados para el habitáculo del 800 Roadster, empleando cuero ‘Brabus Mastik’ o alcántara. Además, los embellecedores del salpicadero pueden ser de fibra de carbono en el color que el cliente desee.

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