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secretos desarrollo Hyundai i30 2017

Los secretos del desarrollo del Hyundai i30 2017

Estos son los secretos del desarrollo del Hyundai i30 2017 en las instalaciones que la compañía tiene en el circuito de Nürburgring. Un total de 480 vueltas al trazado, lo que equivale a 180.000 kilómetros de uso en carretera, es a lo que tuvieron que enfrentarse las decenas de prototipos de pruebas de la tercera generación, en las más duras condiciones para testar su durabilidad y fiabilidad.
Hyundai FE Fuel Cell Concept

Hyundai FE Fuel Cell Concept: apuesta por el hidrógeno en Ginebra

La firma surcoreana ha presentado el Hyundai FE Fuel Cell Concept como una de sus principales novedades en el Salón de Ginebra 2017. Se trata de una apuesta que muestra la última tecnología de pilas de combustible de hidrógeno que ofrece grandes avances en potencia y eficiencia, mostrando, al mismo tiempo, un avance de la siguiente fase del programa de vehículos ecológicos de Hyundai.

Precios del Hyundai i30 2017: desde 14.900 euros

Los precios del Hyundai i30 2017 han sido desvelados. El compacto oriental, que llega con nuevo diseño y estrena motor, está disponible desde 14.900 euros, descuentos promocionales incluidos.

Hyundai Autonomous Ioniq Concept: ¡conduce solo!

El fabricante surcoreano introduce el Hyundai Autonomous Ioniq Concept, un prototipo de coche autónomo construido sobre la base del rival de la marca para el Toyota Prius. Ha debutado en el Salón de Los Ángeles 2016 y demuestra que la tecnología necesaria para permitir que un coche conduzca solo no tiene que alterar necesariamente la estética del modelo.
Hyundai RM16 producción en Nürburgring

Vídeo: cazado en Nürburgring el Hyundai RM16 de producción

Por su exigencia, el Infierno Verde es la pista preferida para probar los vehículos antes de sacarlos a producción. El último en ‘catar’ su asfalto ha sido el Hyundai RM16 de producción. Se desconoce si su motor tendrá 300 CV como el prototipo o 380 como el RN30, lo que si podemos confirmar es que su carrocería será tan espectacular como el concept car.

Las preparaciones de Hyundai para el SEMA Show 2016

Te presentamos un adelanto de las preparaciones de Hyundai para el SEMA Show 2016, la feria de accesorios y modificaciones de coches más importante de Estados Unidos y también, a nivel mundial. La firma surcoreana acudirá a Las Vegas con un total de cuatro modelos modificados con potencias que llegan incluso a los 1.000 CV.

Hyundai RN30 Concept: en París con 380 CV

El fabricante surcoreano introduce el espectacular Hyundai RN30 Concept en el Salón de París 2016. Este prototipo nos adelanta las características que podrían definir al que será el primer modelo N de la marca, nomenclatura que identificará a sus productos más deportivos, potentes y exclusivos. Emplea un motor 2.0 turbo que desarrolla 380 CV y 451 Nm de par y que está asociado a un cambio de doble embrague y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Hyundai RN30

Hyundai RN30, el nuevo Hyundai N Concept

¡Sorpresa bomba para el Salón de París! El Hyundai RN30, el que será el primer modelo de la familia Hyundai RN30, hará acto de presencia en la cita parisina, aunque lo hará de forma conceptual. Ha sido desarrollado por Hyundai Motorsport, Centro Técnico de Hyundai Motor Europa y Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division para que sus cualidades dinámicas sean de diez.

Hyundai i30 2017: nuevo diseño y nuevos motores

El Hyundai i30 2017 ha sido revelado antes de su debut público en el Salón de París 2016. La tercera generación del compacto coreano se presenta con un diseño totalmente nuevo y estilizado, ha sido diseñado, desarrollado y probado en Europa, cuenta con motores nuevos y más eficientes, así como las diferentes soluciones de conectividad y seguridad a bordo. Saldrá a la venta a principios de año con un precio de 20.500 euros, 14.900 con descuentos promocionales.
nuevo Hyundai i10 2017

Hyundai i10 2017: la actualización debuta en París

El Hyundai i10 2017 acaba de ser revelado escasas semanas antes de que el Salón del Automóvil de París 2016 abra sus puertas al público. Se trata de un facelift a mitad del ciclo de vida de esta segunda generación que le permite actualizarse mediante la introducción de algunos detalles exteriores, un interior con soluciones de conectividad y asistentes a la conducción, y una completa gama de propulsores eficientes.