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En esta prueba del Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2 JTD Q4 te contamos por qué creemos que esta es una de las mejores berlinas del mercado.

Así suena el escape del Alfa Romeo Giulia GTAm, la versión más deportiva y radical de la berlina italiana, que ofrece 540 CV de potencia.

El coche de la prueba, el Alfa Romeo Giulia 2020, recibe una serie de mejoras que no afectan ni a su estética ni a sus motorizaciones.

En su último vídeo, los chicos de Motor Trend enfrentan al Alfa Romeo Giulia QV contra el BMW M3, el Mercedes-AMG C 63 S y el Cadillac ATS-V con la intención de averiguar cuál es la mejor berlina deportiva del momento. El duelo incluye tanto conducción en carretera como en circuito, donde los cuatro se miden en una batalla contra el cronómetro para saber cuál es el más veloz.

Esta increíble recreación virtual nos muestra cómo sería el Alfa Romeo Giulia si participara en el DTM para enfrentarse contra los bólidos de Audi, Mercedes y BMW. Y qué mejor que la decoración de Martini Racing inspirada en la del Alfa Romeo 155 V6 Ti de competición como colores de guerra para su carrocería.

Alfa Romeo y Jeep se unen a la flota de la Policía italiana mediante la incorporación de cuatro nuevos vehículos. La Polizia di Stato y los fabricantes italianos guardan una estrecha relación de cooperación desde los años 50, en especial Alfa Romeo, quien no duda en donar sus modelos más punteros para las fuerzas del orden locales. Son otras las marcas que ya están presentes en dicha flota de vehículos.

Es muy probable que el Alfa Romeo Giulia Sportwagon esté en la agenda del fabricante italiano. Para hacernos una idea de cómo podría ser, ha sido difundida en Internet una imagen que recrea el modelo. Sus dos volúmenes delanteros mantendrían su diseño y el trasero sería alterado para albergar un maletero con una mayor capacidad de carga.

En este vídeo tienes al Alfa Romeo Giulia QV a 300 km/h en la Autobahn, sin duda, una berlina que nadie puede negar que es muy, muy rápida. La magia tiene lugar bajo el capó gracias a su potente motor biturbo V6 de 2.9 litros desarrollado por Ferrari, aunque lo mejor de todo es poder conducir un coche como este pisando el embrague y cambiando de marcha a tu antojo.

Cinco años después del final de la comercialización del Alfa Romeo 159, la última berlina media de la marca, llega su sustituto, que, además, tenemos la ocasión de probar. El Alfa Romeo Giulia presenta una imagen muy lograda, diferente a lo visto en el segmento, y puede equipar un motor diésel 2.2 de 180 CV. ¿Estará a la altura después de tan larga espera?

La firma italiana ha revelado el Alfa Romeo Giulia Veloce, una nueva variante que recupera una denominación clásica de la compañía 60 años después. Se presenta con dos motorizaciones exclusivas, un nuevo propulsor de gasolina y otro diésel, mientras que una versión eficiente y respetuosa con el Medio Ambiente también debutará en el Salón de París. Se denominará Alfa Romeo Giulia Advanced Efficiency.