¿Cuáles son los SUV premium más vendidos? En esta lista enumeramos los modelos del segmento D que más se matricularon a lo largo del año pasado en todo el mundo. La mayoría pertenecen a marcas que todos conocemos bien, aunque hay algún fabricante relativamente nuevo o incluso desconocido que ha logrado colarse en el top de ventas. Son estos:
BMW X3
El nuevo (prueba) BMW X3 no solo es uno de los SUV premium más vendidos a lo largo de todo el año pasado en todo el mundo, sino que también es uno de los coches más convincentes que hay en la actualidad. Un modelo que cumple a la perfección en cualquiera de los aspectos.
Para empezar, tiene una gama de motores amplísima. Además, son muy eficientes, y por dentro es tan espacioso como de calidad, con materiales muy cuidados y un aislamiento sobresaliente. También está a la última en tecnología. Así que no nos extraña que sea el ganador, con 318.000 unidades vendidas, creciendo un 8% en relación al curso anterior.
Mercedes GLC
El gran rival del modelo muniqués es el (prueba) Mercedes GLC, un automóvil que tiene una filosofía similar a la del X3, pero cuyo comportamiento es algo menos dinámico, pues está más enfocado al confort. Sin que eso quiera decir, ni mucho menos, que el BMW no sea un vehículo de lo más confortable.
Eso sí, la calidad de sus materiales está algo por debajo con respecto al BMW. Aún con todo, durante todo el 2021 se han vendido 270.000 ejemplares del GLC en todo el mundo, pero a pesar de lo bueno de la cifra, las matriculaciones del mismo han descendido en un 15%.
Audi Q5
Otro que también cosecha un buen número de ventas en 2021 dentro de su segmento, pero que igualmente ha caído si lo comparamos con las cifras obtenidas en el año 2020, es el (prueba) Audi Q5. Efectivamente, se trata del tercero en discordia dentro de los SUV premium más vendidos... y también de los más populares.
Precisamente es en este modelo de la marca de Ingolstadt en donde más se apuesta por la diferenciación en cuanto al cariño de construcción en la cabina, pero BMW se ha puesto las pilas en este sentido y ya se encuentra, como mínimo, al mismo nivel. Quizá por ello hayan bajado un 8% sus ventas, registrando un número total de matriculaciones de 253.000.
Volvo XC60
El fabricante escandinavo está pisándole los talones a las tres marcas premium clásicas alemanas, y dado que ya se pueden considerar vehículos muy lujosos, con un precio bastante ajustado en relación a lo que ofrecen, sus ventas también discurren por un muy buen camino.
Tanto es así que el XC60, uno de los estandartes de Volvo, ha conseguido ser matriculado en 214.000 ocasiones en todo el mundo si contamos los doce meses del pasado año. Una cifra cercana a los modelos del TOP 3, y que ha supuesto un aumento de las ventas de este modelo del 14%.
Lexus NX
El con (prueba) Lexus NX, la compañía japonesa tiene en sus filas a uno de los SUV premium más vendidos en el mundo. Lógico, por otra parte, si tenemos en cuenta que los coches de esta marca siempre se encuentran en lo más alto de los ranking de fiabilidad de coches.
Este modelo, además de fiable, es muy eficiente y cuenta con la etiqueta ECO de la DGT (e incluso la 0 en algunas versiones), al menos aquí en España. Es considerablemente más económico que los alemanes a igualdad de condiciones, y sus ventas se mantienen, pues con 145.000 unidades comercializadas solo ha registrado un descenso del 2%.
Hongqi HS5
Esta es la gran sorpresa a la que nos referíamos al principio de este artículo. El Hongqi HS5 es, como podrás imaginar por el nombre, un coche chino. El posicionamiento del mismo, según la marca, es premium, pero su precio en dólares no se acerca al de ningún otro modelo de esta lista.
Y es que su tarifa ronda los poco más de 30.000 euros de media al cambio, aunque no se vende en nuestro país. Por si no lo conoces, mide 4,76 metros de largo y 1,91 de ancho, así que es muy amplio. Quizá por eso se matricularon en 2021 126.000 unidades, registrando un crecimiento del 32% en relación a 2020.
Porsche Macan
El último modelo dentro de este ranking de los SUV premium más vendidos en 2021 es el (prueba) Porsche Macan. Se trata de uno de los modelos más económicos de la firma de Stuttgart, pero no por ello es poco atractivo. Así lo demuestran sus matriculaciones, de hecho: 87.000 a lo largo de todo el año pasado.
Sí, es verdad que se queda lejos de coches como el Mercedes GLC o, especialmente, del BMW X3. Pero si miramos estos resultados con lupa nos daremos cuenta de lo buenos que han sido para Porsche, pues ha comercializado un 14% más de Macán que en curso 2020. Un crecimiento considerable.
