Si ayer mismo hablábamos de que el último Ford GT40 de 1969 fabricado iba a ser subastado, hoy te traigo una nueva pieza de colección. Se trata de un Porsche 917K de 1970 que saldrá a subasta los días 13 y 14 de agosto en un evento organizado por RM Sotheby’s en Monterey (California, Estados Unidos). El vehículo es uno de los 917K que participó en las 24 Horas de Le Mans de ese mismo año.

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El chasis 026 es uno de los tres 917K que el equipo JW Automotive Engineering/Gulf Racing llevó a Le Mans en 1970. Se distingue de los otros dos modelos por la forma de su decoración, ya que todo el techo está pintado en color naranja hasta la línea de cintura, en lugar de incluir tan solo una franja central de ese color como los otros corredores. Lucía el número 22 y estaba pilotado por David Hobbs y el tres veces campeón del mundo de motociclismo, Mike Hailwood.

A subasta este Porsche 917K de 1970

subasta porsche 917k 1970
Phil Norton | RM Sotheby’s

Durante la carrera, el chasis 026 luchó contra la lluvia hasta completar 49 vueltas y situarse momentáneamente en tercera posición. Sin embargo, en la vuelta 50, Hailwood sufrió un accidente y el coche fue retirado. Tras Le Mans, Porsche reparó el chasis y fue rebautizado como 031. Recibió una conversión a 917 Spyder con una carrocería abierta para competir en el Campeonato Europeo InterSerie de 1972 para coches del Grupo 7.

Con el piloto privado Ernst Kraus a los mandos, el 917K reconvertido en 917 Spyder debutó en los 300 km Goodyear PokalRennen de Nürburgring. Tras competir toda la temporada con Kraus, el coche lo adquirió Georg Loos y su equipo Gelo Racing para seguir compitiendo en el campeonato durante la temporada 1973. Un año más tarde, sería retirado oficialmente y añadido a la prestigiosa Colección Chandon, donde permanecería hasta 1988. Pasaría por las manos del coleccionista Mike Amalfitano antes de recalar en su actual propietario.

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Phil Norton | RM Sotheby’s

En la última década, el Porsche 917K de 1970 que será subastado en agosto ha sido sometido a una completa restauración, devolviéndolo a su estado original y a las especificaciones de Le Mans con la prestigiosa decoración Gulf. La casa de subastas señala que la restauración se realizó sin tener en cuenta el precio y que afectó al motor bóxer de 12 cilindros.

Aumentar aún más su valor que este 917K apareció en varias ocasiones durante el rodaje de la película ‘Le Mans’ del célebre Steve McQueen. El vehículo parte con una estimación de su precio de venta de entre 16 y 18,5 millones de dólares (13-15 millones de euros).

Fotos: Phil Norton | RM Sotheby’s

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