¿Tienes un proyecto, pero aún te falta el motor? ¿Qué te parece un V12 de Ferrari sin estrenar? Si te convence y tienes el dinero, el 10 de diciembre sale a subasta un motor V12 original sin estrenar de Ferrari Enzo en un evento organizado por RM Sotheby’s en Miami (Florida, Estados Unidos). El motor en cuestión es completamente original y nunca se ha equipado en ningún vehículo.

El motor Type F140 era el encargado de impulsar al legendario Ferrari Enzo, un coche del que tan solo se fabricaron 400 unidades. El modelo que tuvo el honor de portar el nombre de ‘Il Commendatore’ fue el encargo de cubrir el lugar dejado entre 1997 y 2002 por el Ferrari F50, el coche diseñado para celebrar el 50º aniversario de la compañía de Maranello.

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RM Sotheby’s

El Enzo fue el cuarto modelo de la saga de superdeportivos iniciada en 1984 con el Ferrari 288 GTO, al que sucedería el Ferrari F40 (prueba) y el mencionado F50. Tras el Enzo, y ya en 2013, llegaría el LaFerrari, el primer hiperdeportivo híbrido de la compañía.

A subasta un motor V12 original sin estrenar de Ferrari Enzo

Para el Ferrari Enzo, los ingenieros de la casa italiana escogieron un motor V12 de 6.0 litros ubicado en posición central-trasero. Esta mecánica de aspiración natural era capaz de desarrollar 660 CV de potencia y 657 Nm de par motor, lo que le bastaba para pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y anunciar una velocidad máxima de 350 km/h.

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RM Sotheby’s

El Type F140 tiene una potencia específica de 110 CV por litro, comandados por un cambio secuencial de doble embrague y seis velocidades, capaz de realizar cambios de marcha en tan solo 0,15 segundos, que enviaba toda la energía el tren trasero. Además, gracias al uso intensivo de aluminio y fibra de carbono, el Enzo registraba un peso de solo 1.255 kilos tenía una relación peso-potencia de 1,90 kg/CV.

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El motor que se va a subastar el 10 de diciembre en Miami está completamente original y sin estrenar. Se entrega en su caja de fábrica e incluye todos los componentes necesarios, desde el ramal eléctrico, a los accesorios periféricos y la admisión de fibra de carbono. Dado que en Ferrari Enzo se fabricó entre 2002 y 2004, es de suponer que este motor lleva unos 18 años construido (como mínimo) y nunca se le ha dado arranque, por lo que requerirá de una completa puesta a punto.

La casa de subastas londinense RM Sotheby’s ha tasado su valor estimado de venta entre 200.000 y 300.000 euros.

Fotos: RM Sotheby’s

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