El Skoda Enyaq va a ser el primer modelo que la marca desarrolla sobre la plataforma MEB del Grupo VAG, un SUV 100% eléctrico que por tamaño se sitúa entre el Karoq y el Kodiaq (más cerca de este), que tendrá una gama de variantes muy completa y cuya llegada al mercado tendrá lugar a comienzos de 2021, con una edición de lanzamiento, la Founder’s Edition, de la que solo se fabricarán 1.895 unidades, en honor al año de fundación de la marca.

PRUEBA: Skoda Kamiq Style 1.6 TDI 115 CV

Tiene una longitud de 4.648 mm, una anchura de 1.877 mm y una altura de 1.618 mm de alto, así como una batalla de 2.765 mm. De su diseño poco se puede decir, debido al camuflaje que cubre toda la carrocería, pero sí queda claro que se trata de un modelo de corte familiar, con una imagen para nada agresiva y con la que se ha buscado maximizar espacio, algo que se hace más que patente en la forma de la zaga, que acoge un maletero con 585 litros de capacidad.

Skoda Enyaq

Skoda no ha desvelado imágenes del interior, del que solo ha dicho que tiene una consola central independiente de 13 pulgadas, HUD con realidad aumentada opcional, conexión permanente a internet y la posibilidad de emplear materiales sostenibles como el cuero de aceituna, algo inédito entre los coches de serie.

Su oferta mecánica es de lo más variada, llegando a un total de cinco versiones distintas que surgen de combinar dos sistemas de propulsión (un motor y tracción trasera o dos motores y tracción integral), tres baterías diferentes (55, 62 y 82 kWh) y cinco potencias distintas (148, 180, 204, 265 y 306 CV).

Skoda Enyaq

La lista completa es la siguiente:

  • Enyaq 50: un motor de 148 CV, tracción trasera, batería de 55 kWh y 340 km de autonomía
  • Enyaq 60: un motor de 180 CV, tracción trasera, batería de 62 kWh y 390 km de autonomía
  • Enyaq 80: un motor de 204 CV, tracción trasera, batería de 82 kWh y 500 km de autonomía
  • Enyaq 80 X: dos motores con 265 CV, tracción integral, batería de 82 kWh y 460 km de autonomía
  • Enyaq vRS: dos motores con 306 CV, tracción integral, batería de 82 kWh y 460 km de autonomía

El Skoda Enyaq puede emplear tres tipos de recarga distintos: toma de corriente de 230 voltios con salida CA de 2,3 kW, de la que no se ha revelado el tiempo necesario para rellenar la batería; wall box de hasta 11 kW, con el que el proceso oscila entre 6 y 8 horas; y carga rápida de 125 kW, que en 40 minutos sube el nivel del 10 al 80%.

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