El Range Rover Sport 2023 sigue los pasos del Range Rover convencional: estrena su tercera generación, evoluciona su diseño con unas líneas más deportivas y presenta mecánicas de alto rendimiento, pero también eficientes.
Su imagen resulta familiar, pues sigue las líneas maestras de su hermano, aunque cuenta con detalles propios como la forma de los pilotos traseros. Calza llantas de hasta 23 pulgadas y tiene una longitud de 4,95 metros, lo que hace que sea más largo que la generación previa, pero más corto que el Range Rover estándar de batalla corta.
Primer contacto con el Range Rover 2022, más exclusivo que nunca
El habitáculo hace gala de la calidad habitual en la gama, con un toque deportivo pero claramente enfocado al lujo: cuadro digital de 13,7 pulgadas, pantalla central de 13,1, sistema de sonido premium, asientos con función de masaje, etc. Solo está disponible con cinco plazas y su maletero cubica 835 litros.
Las versiones de acceso son dos motorizaciones diésel microhíbridas, los D250 de 250 CV y D300 de 300 CV, que homologan un consumo de 7,4 l/100 km. Por encima están dos híbridas enchufables, la P440e de 440 CV y la P510e de 510 CV, ambas con una batería de 38,2 kWh y unas autonomías eléctricas homologadas de 114 y 113 km, respectivamente, aunque en uso real el alcance será de unos 88 km, según la marca.
Por último, el tope de gama es el P530, que monta un motor 4.4 V8 biturbo que desarrolla 530 CV y 750 Nm de par máximo, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.
En los próximos años la gama se completará con una variante SVR de todavía mayores prestaciones y con una versión 100% eléctrica.
De serie cuenta con suspensión neumática adaptativa, que puede complementarse con el eje trasero direccional para garantizar la precisión de la conducción sobre el asfalto. Fuera de éste demuestra mantener sus características capacidades off-road: distancia libre al suelo de 281 mm, ángulo de ataque de 33 grados, 26,1 grados de ángulo ventral, 30 grados de ángulo de salida y una capacidad de vadeo de 900 mm.
El Range Rover Sport 2023 ya ha abierto sus pedidos y su horquilla de precios va de los 103.050 a los 145.500 euros.