La firma alemana introduce a los nuevos Audi S6 2019 y Audi S7 2019, las variantes más prestacionales hasta la fecha de las nuevas generaciones del Audi A6 y del Audi A7 Sportback. Disponible tanto con carrocería sedán (S6), familiar (S6 Avant) o con una estética más deportiva (S7 Sportback), todos ellos destacan por equipar un poderoso motor V6 TDI equipado con un compresor eléctrico.

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De esta forma y según indica Audi, los nuevos S6 2019 y S7 2019 son capaces de ofrecer grandes dosis de deportividad y una gran eficiencia. Porque como en el Audi SQ7 TDI, su mecánica 3.0 TDI dispone de un compresor accionado eléctricamente con la red de 48 voltios, que en este caso trabaja en tándem junto con el turbocompresor de geometría variable impulsado por los gases de escape. De esta forma, es capaz de producir una potencia máxima de 350 CV y un par motor de 700 Nm.

Audi S6 2019 trasera
Audi S6 2019

Eso significa que este bloque de 2.967 centímetros cúbicos tiene una potencia específica de 117,9 CV/litro, con un par específico de 235,9 Nm por cada litro de cilindrada, un rendimiento espectacular para una mecánica diésel. Toda esa fuerza es gestionada por una caja de cambios tiptronic con ocho velocidades y se envía a los cuatro neumáticos a través del sistema de tracción quattro.

Un sistema que por defecto reparte el par en una proporción de 60:40 entre el tren delantero y trasero pero que, en función de las circunstancias, puede variar esas hasta enviar un 70% de la potencia las ruedas delanteras o hasta un 85% a las traseras. La tracción quattro puede complementarse opcionalmente con un diferencial trasero deportivo que ayuda a aumentar la agilidad en curva.

audi s7 sportback 2019 frontal
Audi S7 Sportback 2019

Así, el nuevo Audi S6 2019 es capaz de completar el paso de 0 a 100 km/h en tan solo 5,0 segundos, mientras que los Audi S6 Avant 2019 y Audi S7 Sportback 2019 necesitan una décima más: 5,1 segundos. La velocidad máxima, independientemente de la variante escogida, está limitada electrónicamente a 250 km/h. Pero no todo velocidad en línea recta y los nuevos Audi S6 2019 y Audi S7 2019 están preparados para las curvas.

Porque disponen de una suspensión deportiva S con regulación de la dureza de los amortiguadores de serie, que reduce la altura de la carrocería en 20 mm en los S6 y en 10 mm en el S7. Opcionalmente también pueden contar con el sistema de dirección a las cuatro ruedas, que combina una dirección con desmultiplicación variable en el eje frontal y un sistema de dirección independiente en el trasero.

Otra opción destacada son los frenos cerámicos, que cuentan con unos enormes discos de 400 mm de diámetro en el eje delantero y 370 mm en el trasero (los de serie de acero tiene 400 mm de diámetro delante y 350 mm detrás). En cualquier caso, el equipamiento de serie es amplio, sobre todo en comparación con los modelos en los que se basa, pues tanto los S6 como el S7 vienen de fábrica con elementos como las llantas de 20 pulgadas con diseño específico S, el MMI Navegación plus o el Audi virtual cockpit con pantalla de 12,3 pulgadas. También son de serie los asientos deportivos tapizados en Alcantara en el S6, y los asientos deportivos plus para el S7 o el sistema de climatización con cuatro.

Los Audi S6 2019, Audi S6 Avant 2019 y Audi S7 Sportback 2019 estarán disponibles en España a partir del mes de mayo.

Audi S6 2019

Audi S6 Avant 2019

Audi S7 Sportback 2019

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