Cuando el Nissan Ariya se presentó como prototipo, ya presentaba rasgos suficientes como para ser casi un coche de producción y, ahora que se ha desvelado el modelo definitivo, queda más que claro, puesto que su diseño, ligeramente futurista, permanece prácticamente intacto.
Se trata de un SUV compacto-medio (4.590 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.660 mm de alto) con una imagen de estilo coupé, que combina un frontal prácticamente carenado con unos delgados grupos ópticos, una caída pronunciada del techo, unas llantas aerodinámicas que puede ser de 19 o 20 pulgadas y unos pilotos traseros unidos entre sí.
El interior está bastante despejado y prácticamente todos los elementos reseñables quedan al alcance de la mano del conductor: volante achatado en el extremo inferior con dos “piñas” de control analógicas, dupla de consola central y cuadro de instrumentos con sendas pantallas de 12,3 pulgadas, barra de controles táctiles para operar la climatización, etc.
Como no podía ser de otra manera, su dotación tecnológica es bastante amplia tanto en lo que se refiere a sistema de infoentretenimiento (control gestual, por voz, compatibilidad con Android Auto y Apple Carplay…) como a seguridad, puesto que monta el ProPILOT 2.0, que permite incluso soltar el volante en ciertas circunstancias.
En lugar de optar por un lanzamiento “sencillo” como han hecho otras marcas con sus primeros coches eléctricos, Nissan presenta una amplia gama de versiones que combinan uno o dos motores eléctricos y baterías de 65 o 90 kWh. La gama queda configurada de la siguiente manera:
- Ariya 2WD: 160 kW (214 CV), 300 Nm, 0-100 km/h en 7,5 segundos, batería de 65 kWh y 360 kilómetros de autonomía
- Ariya 2WD: 178 kW (238 CV), 300 Nm, 0-100 km/h en 7,6 segundos, batería de 90 kWh y 500 kilómetros de autonomía
- Ariya 4WD: 205 kW (274 CV), 560 Nm, 0-100 km/h en 5,9 segundos, batería de 65 kWh y 340 kilómetros de autonomía
- Ariya 4WD: 225 kW (301 CV), 600 Nm, 0-100 km/h en 5,7 segundos, batería de 90 kWh y 460 kilómetros de autonomía
- Ariya 4WD: 290 kW (389 CV), 600 Nm, 0-100 km/h en 5,1 segundos, batería de 90 kWh y 400 kilómetros de autonomía
El Nissan Ariya se lanzará en Japón a mediados de 2021 por un precio de unos 5 millones de yenes, que al cambio actual suponen unos 40.000 euros. A finales del mismo año llegará a Europa, América del Norte y China.
