KIA Picanto X-Line

KIA Picanto X-Line: el urbanita más aventurero

En pleno apogeo por los SUV, el KIA Picanto X-Line se atreve a ser el urbanita más aventurero con un estilo inconfundible, una altura libre al suelo mayor y un nuevo motor 1.0 T-GDI. Saldrá a la venta durante el último trimestre del año, aunque previamente debutará públicamente en el Salón de Frankfurt 2017.

El Fiat Panda Cross tiene a partir de ahora un nuevo rival con el KIA Picanto X-Line. Se trata de la variante más aventurera del urbanita surcoreano, el cual pretende diferenciarse del resto de la gama con un estilo inconfundible, una altura libre al suelo mayor y un nuevo motor tricilíndrico que hereda de sus hermanos mayores. La compañía ha dispuesto que su comercialización de comienzo este último trimestre del año, aunque será presentado públicamente en el Salón de Frankfurt 2017.

Empezamos por el diseño de la versión campera del KIA Picanto (prueba), el cual destaca por unos parachoques más grandes con protectores de metal en ambos extremos, una parrilla única y faros antiniebla, así como acabados en verde lima o plata con revestimiento negro alrededor de los arcos de las ruedas. La distancia al suelo se ve incrementada en 15 mm con respecto al modelo estándar, por lo que podría ser considerada la variante crossover del urbanita.

KIA Picanto X-Line

Algunos de los elementos que encontramos en el Picanto X-Line son las llantas de 16 pulgadas, los faros diurnos de LED con faros antiniebla, la antena de aleta de tiburón, entrada sin llave, pedales de aluminio, pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento de 7 pulgadas con navegación, Apple CarPlay y Android Auto, cámara de marcha atrás, carga inalámbrica para teléfonos móviles y un volante con fondo plano.

A nivel mecánico, el KIA Picanto X-Line equipa un motor que debuta en la gama, un tricilíndrico de 1.0 litro con una potencia de 100 CV y 172 Nm de par que hereda de sus hermanos mayores, el KIA Rio (prueba) y el KIA Cee’d (prueba). Pasa de cero a 100 km/h en 10,1 segundos y homologa un consumo de 4,5 litros con unas emisiones de 104 g/km. Además, KIA asegura que este motor será equipado en el futuro KIA Picanto GT-Line con las mismas prestaciones.

KIA Picanto X-Line

Por último, el Picante X-Line cuenta con VSM (Vehicle Stability Management) con control electrónico de estabilidad (ESC), AHSS (Advanced High Streght Steel) un tipo de fabricación de carrocería, y seis airbags. Los clientes pueden añadir como opción al equipamiento el sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB).

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