En la lista que tienes en este artículo te contamos cuáles son los Dacia de segunda mano más fiables. Una marca, la rumana, que ha tumbado el mito de que la confiabilidad mecánica en un automóvil va ligada a su precio. Para elaborar el ranking nos hemos basado en modelos fabricados a partir de 2017 y en las pruebas realizadas por el TÜV alemán, que es el equivalente de la ITV.
Dacia Sandero
Curiosamente, uno de los Dacia de segunda mano más fiables también es uno de los más baratos. Quizá sea por eso que a mediados de 2023 casi el 90% de los Dacia Sandero que se han vendido en la última década todavía siguen en circulación. Un vehículo que, recién sacado del concesionario, tiene un precio que arranca en aproximadamente 13.000 euros.
En el mercado de ocasión puedes encontrar algunas unidades desde 2017 por poco más de 5.000 euros en un estado más que aceptable. Desde ese año, los Sandero que han sido sometidos a la evaluación del TÜV tan solo han presentado un 8,2% de ocasiones en las que dicho examen ha tenido un resultado desfavorable.
Dacia Dokker
El Dacia Dokker Camper es uno de los vehículos comerciales reconvertidos a lugar para viajar y pernoctar más baratos a los que has podido (y puedes) acceder de los últimos años. Sin embargo, también se han comercializado versiones para pasajeros y para transporte de mercancías. Y sí, es un pequeño furgón de lo más fiable.
De esta forma, el TÜV ha registrado un porcentaje de averías de cierta importancia cifrado en el 10%, lo que le posiciona como uno de los mejores de su categoría en este aspecto. Es verdad que no es el modelo que da mayor sensación de calidad de Dacia, pero es que en el mercado de ocasión hay ejemplares disponibles desde solo 5.000 euros y su espacio de carga es considerable.
Dacia Logan
El Dacia Logan es uno de los coches baratos que más lo ha 'petado' a principios de este siglo. Un vehículo con mucha amplitud interior, calidades (eso sí) de bajo coste en su primera iteración y un precio de risa. De hecho, el primer Dacia Logan todavía se sigue vendiendo en algunas partes del mundo. Ver para creer.
En eso, claro, tiene mucho que ver su fiabilidad, que según el TÜV es una de las más altas de su segmento. Así, la posibilidad de sufrir averías en unidades de como mucho 6 años de antigüedad es de tan solo el 10,4%. Ya no se comercializa como coche nuevo, pero por 7.000 euros hay unidades en muy buen estado de conservación.
Dacia Lodgy
El Dacia Lodgy no ha sido el modelo más popular de la gama del fabricante rumano. Sin embargo, estoy seguro que lo has visto siendo utilizado como taxi o VTC. Esto se debe, entre otras cosas, a su fiabilidad mecánica y a que se trata de uno de los monovolúmenes con más maletero que han existido durante los últimos años.
Un automóvil que puedes comprar en el mercado de segunda mano por menos de 7.000 euros con un muy buen estado y un número de kilómetros recorridos bastante razonables. En el TÜV ha arrojado un resultado bastante bueno, con un porcentaje de averías importantes de solo el 10,9%.
Dacia Duster
De entre todos los Dacia de segunda mano más fiables, el Duster, siendo bueno teniendo en cuenta su relación entre la mencionada fiabilidad, su tamaño, sus capacidades, sus prestaciones y su precio... es el menos destacado de todos los modelos examinados de la compañía del Grupo Renault. Un SUV de tamaño compacto que acaba de estrenar generación.
Y aunque el nuevo Dacia Duster de tercera generación es de lo más atractivo, nosotros nos centramos en la anterior. Un coche igualmente agradable a la vista, y con un nivel de calidad de acabados y tecnología muy aceptable. El porcentaje de fallos que ha dado en el TÜV con unidades de aproximadamente 5 años de antigüedad hasta hoy ha sido del 11,1%.
