Solemos asociar los coches más exclusivos con futbolistas de los equipos más laureados. En anteriores ocasiones te hemos mostrado los coches de los jugadores del Real Madrid, por ejemplo. Pero también los integrantes de otros equipos más modestos conducen deportivos de auténtico lujo, aunque puede que no tan exóticos. A continuación, te enseñamos los coches de los jugadores del Rayo Vallecano que ha grabado un usuario de Instagram.
Los coches de los jugadores del Rayo Vallecano: Lamborghini Urus
El primero en salir de la ciudad deportiva del Rayo Vallecano es Raúl de Tomas, que lo hace en un espectacular Lamborghini Urus (prueba) de color gris metalizado.
No se aprecia exactamente si se trata de la versión S o Performance, pero, en cualquier caso, monta un motor V8 biturbo de 4.0 litros y 666 CV, ligado a un cambio automático de convertidor de par y ocho relaciones. hace el 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Land Rover Discovery
Tras el jugador español, le sigue Falcao. El delantero colombiano opta por un coche más familiar, aunque con una apariencia bastante agresiva: un Land Rover Discovery.
Este imponente todoterreno está disponible con una amplia gama de versiones, con motores diésel y de gasolina electrificados mediante un sistema Mild Hybrid, y potencias que oscilan entre los 240 y 360 CV. Todos tienen tracción total y cambio automático.
Audi R8 Spyder
Bebé en cambio conduce un deportivo llamativo, pero discreto, un Audi R8 Spyder de la primera generación. De este modelo hay dos versiones, una con tracción trasera y 560 CV y otra con tracción total y 620 CV.
Ambas se apoyan en un motor V10 FSI de 5.2 litros ligado a un cambio S-Tronic de siete relaciones. Es uno de los pocos deportivos con motor atmosférico que quedan.
Porsche Cayenne Coupé Turbo S
Tras el delantero portugués, aparece Aridane Hernández subido en un espectacular Porsche Cayenne Coupé Turbo S.
Se trata de la versión más potente del SUV alemán, con un sistema de propulsión híbrido enchufable compuesto por un bloque térmico V8 y un motor eléctrico, para una potencia conjunta de 680 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
Jaguar E-Pace, otro de los coches de los jugadores del Rayo Vallecano
A Álvaro García lo vemos en un SUV un poco más ‘modesto’, si es que se puede llamar modesto a un Jaguar. Se trata del E-Pace, el todocamino compacto de la firma británica.
Este modelo se ofrece actualmente con un motor de gasolina de 160 CV y dos diésel, con 163 y 204 CV, todos ellos con un sistema híbrido ligero. Además, también hay una opción híbrida enchufable con etiqueta CERO y 309 CV.
Porsche Taycan Cross Turismo
Seguidamente, vemos a Iván Balliu al volante de un Taycan Cross Turismo (prueba), la variante familiar y más práctica del coche eléctrico de Porsche.
Está disponible con cuatro versiones: 4 (476 CV), 4S (571 CV), Turbo (680 CV) y Turbo S (761 CV), todas con tracción total y una batería de 83,7 kWh útiles. La autonomía oscila entre los 460 y loa 491 kilómetros.
Mercedes Clase V
De todos los coches de los jugadores del Rayo Vallecano, el más sorprendente fue el de Trejo. No porque fuera el más exótico de todos, al contrario, porque era una furgoneta.
El centrocampista español salió de la ciudad deportiva en una Mercedes Clase V negra, más propia de un Uber que de un vehículo privado. Se puede elegir entre tres motores diésel, de 163, 190 y 239 CV.
Audi RS Q3
Andrei Ratiu salió del entrenamiento en un Audi RS Q3 (prueba) negro con las llantas del mismo color, la variante más pretsacional del SUV compacto de Ingolstadt.
Este modelo equipa el mismo motor del RS3, es decir, un 2.5 litros de cinco cilindros que produce 400 CV y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, gracias también al sistema de tracción total Quattro y a un cambio S-Tronic de siete relaciones.
Volkswagen Beetle Cabrio
Un poco más terrenal es el coche de Sergio Camello, un bonito Volkswagen Beetle (esta es su historia) marrón con la capota beige.
El modelo corresponde al restyling de 2016, que estuvo en producción hasta 2018. Se podía elegir entre una amplia variedad de mecánicas, tanto diésel como de gasolina, con potencias entre 105 y 220 CV en la versión R.
Range Rover Sport SVR, otro de los coches de los jugadores del Rayo Vallecano
Florian Lejeune sorprendió con un Range Rover Sport SVR negro, la versión más potente del todoterreno británico con un motor V8 de 5.0 litros que produce 575 CV y 700 Nm de par, unido a una caja de cambios automática de ocho relaciones firmada por ZF.
Una configuración que le permite hacer el 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Mercedes C220d
Al defensa francés le siguió Randy Nteka, subido en un Mercedes C220d (el segundo coche diésel de la lista). Corresponde a la actual generación del Clase C que llegó al mercado en 2021, así que es bastante nuevo. Esta versión, concretamente, recurre a un bloque turbodiésel de 2.0 litros y cuatro cilindros 200 CV y 440 Nm de par, junto a un cambio automático de convertidor de par y nueve relaciones.
Mercedes GLE Coupé en otro Mercedes salió su compañero De Frutos, peor en este caso era el GLE Coupé. No se aprecia a ver la versión, pero corresponde al modelo anterior al restyling que aplicó la marca de la estrella este año. Se ofrecía con motores diésel y gasolina, de cuatro y seis cilindros en línea, con potencias entre los 272 y 333 CV. Además, había dos versiones AMG, con 435 y 612 CV.
BMW X6
A Kike Pérez lo vemos precisamente en el rival del GLE Coupé, el BMW X6 (prueba) de la actual generación, equipado con el paquete M.
Este modelo se vende exclusivamente con motores de gasolina de seis cilindros en línea o V y diésel de seis cilindros en línea, con potencias que van desde los 265 CV hasta los 625 CV de la versión M Competition. Todas llevan un cambio automático de convertidor de par y tracción total xDrive.
Cupra Formentor VZ
El último en abandonar la ciudad deportiva es Martín Pascual. El defensa va subido a un Cupra Formentor VZ (prueba), el coche más prestacional hasta el momento de la marca española y el primero concebido desde cero por Cupra.
De la versión VZ existen varias opciones mecánicas, desde el 1.4 e-Hybrid de 245 CV, con etiqueta CERO hasta el VZ 2.5 de cinco cilindros y 390 CV, pasando por el VZ 2.0 TSI con 245 o 310 CV. Parece que Pascua tiene el más potente.
Fuente:
Ver esta publicación en Instagram
SCRIPT_INSTAGRAM