En este momento ya hay un buen mercado de coches híbridos de segunda mano. Este tipo de sistema de propulsión lleva un número de años considerable como para que existan alternativas usadas de lo más interesantes. Por eso, en este artículo enumeramos algunas de las que nos parecen las más acertadas. Coches con etiqueta ECO y a un muy buen precio de compra.
Toyota Auris
Es obligatorio meter a Toyota en la lista de los mejores coches híbridos de segunda mano que puedes comprar. De hecho, es verdad que es el único de la marca nipona... pero más adelante te revelaremos otro del mismo grupo automovilístico japonés. En este caso hablamos del Auris en su última versión antes de volver a llamarse (prueba) Toyota Corolla.
Este compacto tiene un diseño agradable, y los modelos de la firma asiática son los más fiables del mercado. Lo dicen todos los rankings cada año. Puedes conseguirlo a partir de unos 10.000 euros, aunque generalmente con más de 200.000 km... y menos de 10 años. Si quieres algo con menos uso, también puedes encontrar unidades con poco más de 100.000 por menos de 15.000 euros.
Hyundai Ioniq
El (prueba) Hyundai Ioniq híbrido fue todo un pionero hace algo más de un lustro. Se convirtió en el primer coche del mercado en ofrecer sistemas de propulsión híbrido estándar, híbrido enchufable y 100% eléctrico. En la actualidad, está cerca de su desaparición debido a la renovación de la gama del fabricante coreano.
Pero eso no quiere decir en absoluto que sea un mal coche, ni mucho menos. Resulta fiable, y aunque su carrocería tiene un diseño extraño, es tremendamente funcional. Con buena amplitud, cómodo y un 'mechero' en cuanto a consumo de combustible. Cuesta algo más caro que el Auris, pero también son unos 5 o 6 años más modernos, de media. Así, por unos 16.000 o 17.000 euros puedes optar a ejemplares en muy buen estado.
Kia Niro
Personalmente, el (prueba) Kia Niro es un producto que siempre me ha gustado. Es una especie de monovolumen 'crossoverizado', a la moda pero sin llegar a ser un SUV. La llegada de su segunda generación ha dejado en muy buen lugar a su predecesor para aquellos que busquen una alternativa familiar y económica con la etiqueta ECO de la DGT.
Su sistema de propulsión tiene potencia suficiente, con unos 140 CV, y no es difícil arrancarle medias de consumo de 5 l/100km. Además, resulta especialmente cómodo, tanto en los trayectos rutinarios por ciudad como en los viajes un poco más largos por carretera o autopista. Y el habitáculo es muy amplio. Está disponible desde unos 15.000 euros, con un uso al que todavía le queda mucha vida útil.
Lexus CT 200h
El (prueba) Lexus CT 200h es el modelo al que nos referíamos cuando dijimos que había uno del mismo grupo que el Auris, pues este japonés premium comparte multitud de elementos con su primo de Toyota. Prioriza la comodidad al volante y el consumo de combustible es muy bajo, por lo que su fuerte es la eficiencia.
Por dentro cuenta con materiales que se sitúan en un escalón superior a la media de los vehículos generalistas por calidad, y su diseño puede que no guste a todo el mundo, ya que tiene bastante personalidad. A partir de 12.000 euros ya te puedes comprar uno, pero te recomendamos aumentar tu presupuesto hasta los 15.000 para poder optar a unidades con mejor trato y/o menos km recorridos.
Volkswagen Golf
Terminamos con la lista de los mejores coches híbridos de segunda mano que hay a día de hoy en el mercado de ocasión con el (prueba) Volkswagen Golf GTE. Hay algo que diferencia a este compacto alemán del resto de opciones de este ranking, y es que es el único que puede lucir en su parabrisas la etiqueta 0 de la DGT. ¿Por qué?
Pues porque no se trata de un híbrido convencional, sino de uno enchufable. Esto implica que, al menos sobre el papel, puede superar los 40 km de autonomía eléctrica necesarios para disponer de la mencionada pegatina. Su comportamiento dinámico y empuje son muy buenos, pero es más caro que los demás: lo puedes comprar desde aproximadamente 17.000 o 18.000 euros.
