Ford Almussafes es una de las diferentes plantas de producción de automóviles que hay repartidas por la geografía española. A la factoría valenciana se suman fábricas como la de Renault en Valladolid, la de Opel en Zaragoza o la de Mercedes en Vitoria, entre otros. La planta de la firma del óvalo azul es una de las más importantes del país, con una capacidad de producción de unos 500.000 vehículos al año. Aquí tienes todos los coches que fabrica Ford en Almussafes.

Dada la situación actual de la industria del automóvil y debido a la existencia de otras factorías de Ford en Europa, como la de Colonia, la de Rumanía o la de Turquía, Ford Almussafes ha ido perdiendo terreno y modelos, como el Focus, el Fiesta o el más reciente de todos, el Mondeo, en los últimos años.

Aun así, en la actualidad la planta de Ford en Valencia fabrica hasta cinco modelos y acaba de ser elegida para fabricar dos futuros coches eléctricos que serán construidos sobre una nueva plataforma dedicada. Pero, mientras estos llegan, aquí tienes los coches que Ford fabrica en Almussafes.

Ford Kuga

El más importante y de reciente incorporación es el Ford Kuga (prueba). La nueva generación, que debutó hace algo más de dos años se ensambla en Almussafes, un SUV que dará trabajo a los empleados de la planta valenciana durante los próximos años. Ford no tiene intención de reubicar la producción del Kuga, por lo que, a partir de 2024, representaría más de un 50% de la actividad de la fábrica, antes de que se someta a una actualización un año más tarde.

El Kuga es un SUV de tamaño medio con espacio para hasta cinco pasajeros en su interior que está disponible con motores de combustión interna tradicionales, una versión híbrida convencional y una variante híbrida enchufable. Está disponible, sin descuentos, desde 36.869 euros.

Ford Transit Connect

ACTUALIZACIÓN: En un principio, habíamos indicado que el Ford Transit (prueba) se fabrica en Almussafes, pero es el Transit Connect el que se ensambla en la planta valenciana. El modelo más grande lo hace en Ford Otosan, en Kocaeli (Turquía).

Otro de los coches que fabrica Ford en Almussafes es una furgoneta de tamaño medio, el Ford Transit Connect. Se ensambla tanto para el mercado norteamericano, que dejará de producirse a finales de 2022, como para Europa, que lo hará en 2023. La fabricación pasará a la planta del Grupo Volkswagen en Poznan (Polonia), como parte de un acuerdo para desarrollar y producir vehículos industriales conjuntos.

En la actualidad, el Transit Connect está disponible en versión furgón y kombi, para el transporte de personas. Está disponible desde 19.210 euros en versión Van y desde los 20.731 euros en la variante Kombi.

Ford Tourneo Connect

En la planta de Almussafes también se fabrica el Ford Tourneo Connect. Se trata de una furgoneta ligera de pasajeros que rivaliza con modelos como el Renault Kangoo o el Citroën Berlingo. Seguirá ensamblándose en esta planta valenciana hasta principios de 2024, cuando se traslade a las instalaciones mexicanas de Hermosillo.

La nueva generación del Ford Tourneo Connect aún no ha iniciado su comercialización en el mercado español, a pesar de que se presentó en octubre de 2021, por lo que en la factoría valenciana se ensambla el modelo anterior.

Ford S-Max

Otro de los que salen de la línea de montaje valenciana es el Ford S-Max (prueba). Se trata de un monovolumen con unas ventas residuales que lleva varios años en el mercado y que está previsto que cese oficialmente su producción en los próximos meses, ya que, junto al Galaxy, suponen tan solo el 5% de la capacidad de producción de Almussafes debido a su bajo volumen de pedidos.

El S-Max está disponible actualmente solo en versión híbrida no enchufable, con 190 CV de potencia y cambio automático. Está disponible desde 34.105 euros.

Ford Galaxy

Algo parecido ocurre con el Ford Galaxy, otro monovolumen grande con hasta siete plazas, y un sistema de propulsión híbrido no enchufable con 190 CV y cambio automático, mecánica que comparte con el S-Max.

Al igual que éste, el Galaxy está previsto que cese su producción en los próximos meses. Aún lo puedes comprar con un precio de salida de 36.392 euros.

Mustang Mach-e

De los dos modelos que se sumarán a la gama a partir de 2025, una vez Almussafes tan solo produzca el Kuga, uno de ellos es el futuro Mustang Mach-e (prueba). No hay de momento mucha información acerca de este modelo, pero algunas fuentes sugieren que podría ser rebautizado como Capri Mach-e y que tendría una carrocería más pequeña que la del Mustang.

Ford Kuga eléctrico

El segundo modelo que podría llegar a Almussafes en tres años es el reemplazo o actualización del Ford Kuga. Se dice que será totalmente eléctrico, aunque aún no se sabe si conservará la denominación u optará por otra diferente. También se rumorea que podría tener dos variantes, una de corte coupé y una más grande con hasta 7 plazas, aunque ninguno de ellos es oficial.