La historia del automóvil está llena de modelos que han marcado una época en un momento determinado. Coches sin los cuales, la historia habría sido diferente, como el Volkswagen Beetle, el FIAT 500 o el Citroën 2CV, entre muchos otros. Pero también ha habido vehículos que han iniciado una tendencia que sigue estando vigente en la actualidad. Te mostramos cinco coches que fueron precursores del panorama automotriz actual.
Cinco coches que fueron precursores: Mini
El Mini original es un coche muy pequeño, pero con un peso cultural enorme y ha influido en todas las generaciones de utilitarios y compactos que han llegado hasta nuestros días. Por varias razones: un diseño discreto, un motor de cuatro cilindros montado en posición transversal y tracción delantera. Incluso el Volkawagen Golf GTI actual es una proyección moderna del paradigma que ya definición en los 60 el Mini Cooper S.
Otro motivo: el 80% del espacio total del Mini está destinado a los pasajeros. Ningún coche actual consigue los objetivos de espacio y eficiencia del utilitario británico diseñado por Alec Issigonis.
Lamborghini Countach
El Lamborghini Countach (prueba) es el padre de todos los superdeportivos radicales que podemos ver en la actualidad. Es cierto que el Miura fue el primer superdeportivo de la historia, pero el Countach inició la era de los superdeportivos extremos, con su diseño afilado y extremadamente bajo y, sobre todo, sus puertas de tijeras con apertura vertical. De hecho, desde entonces, todos los modelos de Lamborghini con motores V12 tienen la apertura vertical de las puertas.
Por otro lado, mecánicamente fue un coche revolucionario: un motor en posición longitudinal y colocado atrás, que trasladada el compartimento del pasajero hacia adelante y permitiendo dibujar una silueta en forma de cuña. Además, la caja de cambios ubicada delante del motor permitía mejorar el reparto de pesos.
Range Rover
Es verdad que no fue el primer gran todoterreno y en Estados Unidos ya existía el Jeep Wagoneer como vehículo deportivo y práctico, pero el Range Rover se puede considerar como el antecedente de los SUV de lujo actuales, un vehículo que combina un diseño muy europeo, una genuina capacidad off-road y un elevado confort, especialmente, la primera generación del 4x4 británico. Un coche que no era precisamente de lujo, sino más bien premium, precursor del concepto ‘lifestyle car’ que luego han seguido Mercedes, BMW, Jaguar o Porsche.
Toyota Prius
Está claro por qué la primera generación del Toyota Prius es uno de los cinco coches que fueron precursores del panorama actual. Un panorama en el que los coches híbridos han ganado una importante presencia y fue el modelo japonés el que inició esa senda. Cierto es que nunca fue un vehículo estéticamente muy conseguido, pero su motor híbrido lo convirtieron en un símbolo de la conciencia medioambiental.
Los coches híbridos representan la transición hacia la movilidad del futuro, es decir, eléctrica. Y el Prius fue el que inició esta transición. Quién sabe si habríamos conocido marcas como Tesla de no haber existido el Prius.
Porsche 959
Por último, el Porsche 959 se puede considerar el origen de los ‘superar’ modernos, gracias a su equipamiento tecnológico de vanguardia: contaba con tracción total programable, amortiguadores controlados electrónicamente con regulación de la altura, un chasis realizado con materiales ligeros y un motor en posición horizontal y atrás con doble turbocompresor.
El 959 definió el enfoque de un deportivo de alto rendimiento concebido desde cero y no a partir de una máquina de carreras. el Porsche 918 Sypder, el Nissan GT-R o el Bugatti Veyron tienen mucho en común con el 959.
Fuente: Road and Track
