Chrysler acaba de mostrar su principal novedad en el Salón de Los Ángeles 2014, el Chrysler 300 2015. Como no podía ser de otra forma, la firma estadounidense ha escogido la muestra que se celebra en Los Ángeles (California, Estados Unidos) para presentarnos la última actualización a la que ha sido sometida su berlina, el Chrysler 300, que en Europa es comercializado por Lancia.
El nuevo Chrysler 300 2015 mantiene la esencia estética del modelo que conocíamos, pero introduce pequeños cambios que contribuyen a refrescar su imagen para que continúe siendo atractivo para los potenciales compradores. De esta forma, encontramos una parrilla delantera más grande que está acompañada por un parachoques de nuevo diseño que aproximan la apariencia del frontal de este modelo a la del nuevo Chrysler 200 que vimos en la pasada edición del Salón de Detroit.
Según la marca, la calidad de los materiales empleado en el habitáculo del 300 2015 ha mejorado sustancialmente con respecto a su antecesor. Además, ahora incorpora de serie una pantalla multifunción de siete pulgadas, que opcionalmente puede ser de 8,4 pulgadas e incorporar el sistema de infoentretenimiento Uconnect con conexión Wi-Fi para los pasajeros. En cuanto al equipamiento, han optimizado el funcionamiento de los diferentes sistemas de seguridad y asistencia, como el control de crucero adaptativo o el aviso de salida involuntaria del carril.
El Chrysler 300 2015 podrá incorporar varias opciones mecánicas. Por un lado, como acceso a la gama, encontramos un 3.6 V6 Pentastar de 296 CV de potencia máxima y 352 Nm de par que está asociado a un cambio automático de ocho velocidades y, opcionalmente, a un sistema de tracción integral. Por encima de este, encontramos al Chrysler 300S 2015, que monta un bloque ligeramente más potente: 304 CV y 357 Nm de par. Y la guinda la pone el monstruoso motor HEMI V8 de 5,7 litros que entrega una potencia máxima de 368 CV y un par motor de 533 Nm.
La comercialización del nuevo 300 2015 comenzará a finales de este mismo año y los precios en el mercado estadounidense irán de los 32.390 dólares a los 43.390 -entre 25.800 euros y 34.600 euros-.Por el momento no han dicho nada sobre la posible versión deportiva, pero nosotros ya estamos ‘rezando’ para que se decidan a incorporar la mecánica de los Dodge Charger SRT Hellcat y Challenger SRT Hellcat, un V8 sobrealimentado con más de 700 CV de potencia.