La sexta generación del Ford Explorer ha sido presentada en el Salón de Los Ángeles 2014 con motivo de la celebración de los 25 años de historia del crossover de Ford. Con cierto aire premium, esta nueva generación da un salto cualitativo en cuanto a acabados y motorizaciones.
El exterior del Ford Explorer 2016 destaca por un frontal donde los faros con luces diurnas LED, una parrilla prominente en aluminio y un prominente parachoques con un estilo más europeizado. En cuanto a la parte posterior, los cambios han sido más conservadores, manteniendo la forma en el cuadro óptico pero modificando la forma del parachoques, el cual integra los tubos de escape rectangulares dentro del difusor de aluminio. El Crossover de Ford está disponible con llantas de 18 pulgadas de serie, y opcionalmente encontramos las de 20 pulgadas bitono, y el techo corredizo de doble panel.
La parte interior del Ford Explorer 2016 incluye inserciones en el salpicadero, un sistema de infoentretenimiento Sony con pantalla integrada en la consola y marcadores digitales. El interior se ve mejorado en el acabado Platinum, donde el Explorer 2016 está disponible con asientos de cuero perforado Nirvana, molduras satinadas de madera de ceniza y aluminio cepillado y el volante de cuero calefactado con inserciones de madera.
En cuanto a las motorizaciones, destaca la que equipa el nuevo Ford Mustang (vídeo), el propulsor EcoBoost de 2,3 litros que genera 270 CV y un par motor máximo de 406 Nm. Las otras dos motorizaciones disponibles en el Ford Explorer 2016 son: un bloque V6 de 3,5 litros asociado a una transmisión automática de seis velocidades (que reciben los acabados Base, XLT y Limited) con 290 CV y 345 Nm de par motor máximo; y un V6 EcoBoost de 3,5 litros asociado a la misma transmisión automática de seis velocidades (disponible para los acabados Sport y Platinum) capaz de entregar 365 CV de potencia y un par motor máximo de 474 Nm.