Volkswagen T-Roc R-Line

Volkswagen T-Roc R-Line: la línea deportiva debuta en Frankfurt

La línea más deportiva, denominado Volkswagen T-Roc R-Line, debuta en el Salón de Frankfurt 2017, cita que abre sus puertas al público el próximo 14 de septiembre. Estamos ante un paquete de equipamiento opcional que le inyecta la dosis de deportividad necesaria para el nuevo B-SUV de Volkswagen.

El Salón de Frankfurt 2017 está a punto de abrir sus puertas a la prensa, los días 12 y 13 de septiembre, y poco a poco van saliendo las novedades que allí se reunirán hasta el próximo día 24. Uno de los últimos que conocemos es el Volkswagen T-Roc R-Line, el paquete de equipamiento opcional para el nuevo B-SUV de la marca alemana que inyecta una sobredosis de deportividad para todos los amantes de estilo radical.

El Volkswagen T-Roc R-Line se suma a otros modelos de la marca, como el nuevo Volkswagen Arteon o la nueva generación del Volkswagen Polo, y suma más carácter a su estética. Muestra de ello son los diferentes elementos que añade, como los diferentes logotipos ‘R-Line’, un difusor de color negro, faros LED traseros, entradas de aire, nuevos parachoques delantero y trasero y diferentes partes del exterior terminados en color carrocería. Además, los clientes pueden elegir entre las llantas Sebring de 18 pulgadas o las Suzuka de 19 pulgadas.

Volkswagen T-Roc R-Line

Mientras tanto, el interior del nuevo Volkswagen T-Roc se deja embriagar por el carácter más deportivo de Volkswagen, con más logotipos ‘R-Line’, alfombrillas específicas, pedales de acero inoxidable, otro logotipo en la pantalla de bienvenida, un volante multifunción de cuero perforado con costuras en contraste, tapicería de cuero exclusiva R-Line y palanca de cambios con costuras.

El paquete R-Line del T-Roc estará disponible en toda la gama de motorizaciones, la cual está compuesta por tres unidades de gasolina, un 1.0 TSI de 115 CV, un 1.5 TSI de 150 CV y un 2.0 TSI de 190 CV, así como tres variantes diésel, un 1.6 TDI de 115 CV y un 2.0 TDI con dos niveles de potencia, 150 y 190 CV. Los propulsores se asocian a cajas de cambios manuales de seis velocidades y a automáticas DSG de doble embrague y siete relaciones, las cuales canalizan la potencia al tren delantero o al sistema de tracción total 4Motion.

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