Las inversiones económicas son casi una obligación a día de hoy. En un tiempo en el que la inflación no deja de crecer, poner tus 'huevos' en la cesta de la automoción para ver cómo crece su valor es bastante inteligente. Pero hay formas y formas de hacerlo. En esta ocasión te enseñamos algunos de los viejos coches americanos que muy pronto costarán una fortuna. Así que aprovecha... si puedes.
Dodge Viper
El primero de los viejos coches americanos que muy pronto costarán una fortuna es el (prueba) Dodge Viper. Un coche difícilmente visible en España, pero que a buen seguro conoces. Nos referimos a la primera generación, un modelo que se ganó a pulso el ser uno de los vehículos más difíciles de conducir.
No está considerado como un muscle car clásico, y durante la pandemia podías comprar uno por menos de 30.000 euros al cambio. Ahora ya es difícil encontrarlo por menos de 50.000... y subiendo. Monta un V10 atmosférico de 8,0 litros y unos 450 CV de potencia. Uno de los mejores motores americanos de siempre.
Chevrolet Corvette
Si conoces personalmente a algún propietario del (prueba) Chevrolet Corvette, sabrás lo exquisitos que son en cuanto a configuración de colores, neumáticos, etc. Esa es una de las grandes razones por las que los precios de este modelo no hacen sino crecer en sus versiones con mayor solera.
No en vano, la variante C4 es una de las que más está creciendo en precio durante los últimos años. Ahora bien, si buscas muy bien y tienes paciencia todavía lo puedes encontrar a precios ridículos. Pero también muy caro, pues uno se vendió hace poco por aproximadamente 50.000 euros. Una buena inversión.
Ford Mustang
Basado en el (prueba) Ford Mustang SN95, el Mustang SVT Cobra, el cual te será muy difícil encontrarlo no solo en nuestro país, sino en todo el continente europeo, es uno de los más buscados que se han fabricado jamás. Además, está disponible con diferentes tipos de motorización.
Uno de ellos fue uno de los más destacados de las últimas décadas. Un V8 de 4,6 litros de cilindrada y una potencia que rondaba los 400 CV. Pero solo se podía ligar a la versión Terminator Cobra. Aun así, ahora mismo quizá puedas comprar uno por unos 15.000 euros de media. Pero ya hay unidades que se han vendido por unos 100.000. Avisado estás.
Pontiac Firebird Trans Am
No es ningún secreto que los Pontiac Firebird Trans Am valen una 'pasta', pero la única variante que todavía no ha empezado a florecer en este sentido es el fabricado entre principios de la década de los '90 y la de los 2000. Y ya hay muchos coleccionistas que han empezado a verle un potencial interesante.
Debido a su exclusividad y a su público objetivo, te diríamos que puedes apostar a que subirá mucho de precio a lo largo de los próximos años. A fin de cuentas, muchos de los Pontiac Firebird Trans Am que forman parte de ediciones especiales están ya por encima de los 35.000 euros.
Chevrolet Camaro
El Chevrolet Camaro de cuarta generación es un muscle car a menudo incomprendido. Su aspecto es bastante más robusto que el del Mustang coetáneo, y venía con propulsores de gasolina V6 y V8. En cualquier caso, muchos todavía desean tener un ejemplar de este Chevrolet en su garaje.
Sobre todo si hablamos de la versión Z28. Fue único debido a su aspecto, a su motor V8 de casi 300 CV de potencia y a que fue el Safety Car en las 500 Millas de Indianápolis del año 1993. Ahora mismo puedes comprar uno por un precio que oscila entre los 10.000 y los 15.000 euros. Pero estas cantidades no estarán vigentes durante mucho tiempo.
Ford Focus
Sí, sigues leyendo la misma lista de viejos coches americanos que pronto costarán una fortuna. En serio. El (prueba) Ford Focus RS de primera generación ya tiene un precio alto en nuestro país, pues puedes encontrar ejemplares a partir de los aproximadamente 18.000 euros.
Pero todo parece indicar, según la tendencia que está siguiendo el mercado con este modelo, que no tardará en subir de precio. Monta un motor de gasolina de 2,0 litros de cilindrada con algo más de 200 CV de potencia y un comportamiento dinámico muy radical y rabioso.
