Vídeo: Walter Röhrl prueba el nuevo Porsche Taycan

Esta es la segunda ocasión en la que la leyenda de rallyes y el primer coche eléctrico de Porsche se reúnen. Esta vez, Walter Röhrl ha podido poner a prueba el nuevo Porsche Taycan en un test algo más largo. El veterano piloto parecía estar tenso antes de la prueba en carretera con una unidad del programa de desarrollo del que será el primer vehículo totalmente eléctrico de la compañía alemana con sede en Stuttgart.

¿Cómo se pronuncia Porsche Taycan?

Röhrl ya se puso a los mandos del Porsche Taycan hace unos meses en una prueba algo más corta. “Es un momento muy emocionante porque la tecnología avanza a un ritmo increíble. Estoy ansioso por ver qué puede hacer el coche en comparación con la última vez”, declaraba el piloto antes de ponerse al volante del Taycan de nuevo.

Walter Röhrl pone a prueba el nuevo Porsche Taycan

La prueba comenzó en el centro de desarrollo Porsche en Weissach. El equipo de rodaje viajaba en un Porsche Cayenne (prueba), quien rápidamente perdió la batalla contra el eléctrico, ya que de inmediato quedó claro que Walter hablaba en serio. Quería probar el vehículo al límite. Unos kilómetros más tarde, el coche-cámara finalmente pudo alcanzar al Taycan conducido por Röhrl, quien se había parado en un aparcamiento a esperarlos.

“Es una locura. En todos mis años participando en rallyes, nunca he experimentado tal desempeño. El Taycan va tan bien a tal velocidad, realmente tremendo”, asegura el expiloto alemán Walter Röhrl. “Lo que más me impresiona del Taycan es lo poco que echo de menos el ruido del motor. Nunca hubiera esperado que la falta de sonido pudiera significar una pérdida de rendimiento. De hecho, me gusta la tranquilidad del Taycan; es algo así como una experiencia en sí misma”.

Walter Rohrl prueba Porsche Taycan

El Porsche Taycan actualmente se encuentra en su fase de desarrollo. Será el primero modelo totalmente eléctrico de la marca y ofrecerá más de 600 CV de potencia, podrá pasar de cero a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y hasta 200 km/h en 12 segundos. Además, el Taycan ofrecerá una batería lo suficientemente grande como para disponer de 482 kilómetros de autonomía entre carga. Si es rápida, en 15 minutos se obtendrán 386 kilómetros y en cuatro minutos, otros 100 km.

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