A pesar de que la industria automotriz está atravesando un momento muy complicado en el mercado europeo, nada apunta a que la tendencia alcista de los todocamino vaya hacer techo en el futuro próximo. Los datos compartidos por Jato Dynamics muestran que las ventas de SUV siguen imparables en el Viejo Continente. De hecho, 4 de cada 10 coches vendidos en Europa son SUV.

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El éxito de este tipo de vehículos contrata con la difícil situación que atraviesa el sector. Los datos facilitados por el analista constatan una caída del 26% en las matriculaciones en enero de 2021 frente al mismo mes del año anterior. En total, se matricularon 839.525 unidades, el resultado más bajo para enero desde 1982. En el mismo período de 2020 se contabilizaron 1,13 millones de unidades.

Ventas SUV europa 2021
Jato Dynamics

“A pesar de los esfuerzos realizados por los gobiernos y los fabricantes de equipos originales para impulsar el registro de coches eléctricos puros, no ha sido suficiente para compensar el impacto de la pandemia global y los cierres locales”, señala Felipe Muñoz, analista global de Jato Dynamics. En mercados clave como Alemania y España, el volumen cayó un 32% y un 52%, respectivamente.

A pesar de la tendencia negativa general, hubo algunas excepciones, como Suecia, que incrementó sus matriculaciones un 23%. También Noruega, con un aumento del 8%. En el primer caso, se debe a que en enero de 2020 se introdujo un cambio de fiscalidad en los impuestos a los coches nuevos, lo que disparó las ventas en diciembre de 2019 y experimentó una caída al mes siguiente. Mientras tanto, los noruegos volvieron a comprar coches ya que los concesionarios abrieron de nuevo sus puertas. A esto hay que añadir la alta demanda de coches eléctricos en el país impulsada por las subvenciones oficiales.

4 de cada 10 coches vendidos en Europa son SUV

Los datos negativos, como te decía al principio del artículo, contrastan con el alcista éxito de los SUV en Europa. El segmento de los crossovers sigue creciendo de manera ininterrumpida desde 2016, pasando de una cuota de mercado del 26% hace cinco años, al 44% registrado en enero de 2021. Esta es la proporción más alta jamás registrada para los SUV en un mes de enero.

Ventas SUV europa 2021
Jato Dynamics

“La demanda de SUV no muestra signos de estancamiento, y Europa está mostrando patrones similares de creciente popularidad a los observados en EE.UU. y China. Considerando sus mayores precios y niveles de emisiones, los resultados son particularmente notables”, señala Muñoz. En total, el volumen de matriculaciones en el segmento SUV ascendió a 368.100 unidades, un 18% menos que en enero de 2020.

Si analizamos con más detenimiento el mercado europeo de SUV, podemos observar que los todocamino compactos son los más populares, con 177.500 unidades matriculadas en enero de 2021 (un 18% menos que en enero de 2020). Los SUV pequeños, por su parte, representaron el 36% (-18% respecto a enero 2020). Mientras tanto, los SUV medianos y grandes/lujo suponen el 15% del mercado, con 56.800 unidades (-20%). Por marcas, Volkswagen, Peugeot y BMW fueron los fabricantes que más SUV vendieron en enero. Ford (4º), por otro lado, la de mayor crecimiento en el mercado.

Los coches más vendidos en Europa en enero de 2021

Dentro del Top 10 de coches más vendidos en Europa en enero de 2021 encontramos dos SUV: Peugeot 2008 (prueba) y Volkswagen T-Roc (prueba). Estos son los 10 coches más vendidos en enero de este año:

Modelo Unidades Variación Ene. 2020
Toyota Yaris 18.094 +3%
Peugeot 208 17.310 -15%
Dacia Sandero 15.922 +13%
Volkswagen Golf 15.227 -42%
Opel Corsa 14.951 -20%
Peugeot 2008 14.916 +87%
Renault Clio 14.446 -32%
Fiat Panda 14.122 -16%
Volkswagen T-Roc 13.896 -7%
Skoda Octavia 13.756 -17%

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