El Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II (prueba) es uno de los coches más icónicos de los 90. Su producción limitada ha disparado sus precios en los últimos años, haciendo que se convierta en todo un artículo de colección que alcanza cifras millonarias en las subastas. Hoy tenemos otro ejemplar que está buscando comprador. Acaba de salir a la venta este Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II fabricado en 1990, el número 473 de la serie limitada a tan solo 502 unidades.
A la venta este Renault 5 Turbo 1 Cévennes de 1981
Resultado de la ardua batalla que mantuvo con el BMW M3 E30 (prueba) en el Campeonato Alemán de Turismos, en el Salón de Ginebra de 1990 se mostró al mundo el 190E 2.5-16 Evolution II. La producción se limitó a 502 unidades y hace algo más de tras décadas, se vendía por 136.720 marcos alemanes, el equivalente a 70.000 euros en la época.
Una exclusiva pieza de colección
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El Evo II incluía el AMG PowerPack en el mismo motor de cuatro cilindros en línea y 2.5 litros que ya impulsaba al Evolution. Sin embargo, esta mejora permitía elevar la potencia hasta los 235 CV y el par motor máximo hasta los 245 Nm. Se cambió la compresión del motor, un nuevo cigüeñal de carrera más corta, cilindros más grandes, otro sistema de admisión y escape nuevos. Además, el Evo II podía girar hasta 7.800 rpm, frente a las 7.250 rpm del Evolution.
Por otro lado, Mercedes instaló una nueva suspensión y equipo de frenos, este último firmado por Brembo. Un kit de carrocería específico, diseñado por el profesor Richard Eppler de la Universidad de Stuttgart, fue el cambio más radical. Se instaló un gran alerón trasero ajustable y un splitter delantero. El kit tenía un propósito aerodinámico, con un coeficiente de 0,29 a la vez que aumentaba la carga.
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De la serie limitada, 500 ejemplares estaban terminados en azul Blauschwarz/negro metalizado. Sin embargo, los ejemplares 501 y 502 se pintaron en Astral Silver. Se cree que estos dos últimos fueron los utilizados como prototipos para desarrollar la versión de carretera del Evo II. Mercedes tiene uno y el otro es propiedad de AMG. La producción del Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II comenzó en 1990 y finalizó tan solo un año más tarde.
A la venta el Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II número 473 de la serie
En lo que respecta a la unidad que está a la venta, se trata del chasis 738813 fabricado en la planta de Sindelfingen la última semana de mayo de 1990. Corresponde a la unidad 473 de la serie y se entregó nuevo el 4 de julio de 1990 a su primer propietario. Está equipado con el cotizado ‘Komfortpaket’ que incluye una serie de elementos opcionales de serie.
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Tras completar menos de 10.000 kilómetros, el Evo II fue adquirido por un comprador portugués a principios de 1993. El Evo II estuvo en su posesión hasta 2015, donde recorrió aproximadamente 8.000 kilómetros. Después, el coche pasó a manos de un coleccionista de Grecia durante cuatro años, recorriendo solo 143 kilómetros en ese intervalo de tiempo. En 2019, el propietario de Speedart Motorsport (el vendedor actual), lo adquirió e importó a Florida, Estados Unidos.
Ahora, el Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II de 1990 con el número 473 de la serie limitada, está de nuevo a la venta. Acumula un total de 18.248 kilómetros y tiene una etiqueta de precio de 475.000 dólares, unos 405.000 euros al tipo de cambio actual.
Fotos: Speedart Motorsport