El Renault 5 Turbo -conoce su historia- es uno de los clásicos de la firma del rombo más cotizados. Los R5 Turbo 1 y Turbo 2 superan las tres cifras si es una unidad en perfecto estado de conservación o si se trata de una versión especial como la que protagoniza estas líneas. Acaba de salir a la venta este impecable Renault 5 Turbo 1 Cévennes de 1981 con tan solo 38.000 recorridos en las últimas cuatro décadas.
PRUEBA: Renault 5 Alpine Turbo
Mientras se preparaba la versión de producción del Renault 5 Turbo, uno de los prototipos, que había sido desarrollado por Alpine, entró en acción en el Grupo 5. Entre los resultados más notables que obtuvo se encuentra una victoria en el rallye francés Critérium des Cévennes, donde derrotó a todo un Lancia Stratos. De ahí, la versión de competición para el Grupo 4, que debutó en el campeonato a principios de 1981, fue apodado Cévennes.
A la venta este Renault 5 Turbo 1 Cévennes de 1981
Classic Driver
Los primeros 400 ejemplares del Renault 5 Turbo se construyeron en septiembre de 1980 y, entre ellos, se creó una edición especial que recibía el apodo Cévennes. Uno de estos ejemplares se encuentra actualmente a la venta a través de Classic Driver. Fue entregado nuevo en Francia en 1981 y todavía conserva la matriculación original.
Su estado de conservación es perfecto, con una carrocería terminada en color rojo sobre un interior que combina el color rojo y el azul. Los asientos deportivos incluyen arneses de seguridad OMP con cuatro puntos de anclaje, mientras que una jaula de seguridad mantiene la forma de la cabina intacta en caso de accidente.
Classic Driver
Ubicado en posición central encontramos un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.4 litros. Está conectado al tren trasero a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades. Según el anuncio, esta mecánica desarrolla 200 CV de potencia, aunque las versiones R5 Turbo 1 ofrecía 160 CV.
Este Renault 5 Turbo 1 Cévennes de 1981 se encuentra actualmente a la venta en Alemania. Acumula un total de 38.376 kilómetros, es la unidad 246 de la serie y tiene una etiqueta de precio de 169.000 euros. El anuncio indica que se ha conservado siempre en garaje, que el último propietario lo restauró y que se encuentra en su estado original.