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El radar láser y portátil capaz de cazarnos a todos se llama TruSpeed S. Su tamaño es compacto, similar al de un smartphone, su alcance de 610 metros, su peso de 400 gramos, resistente al agua y capaz de medir velocidades de vehículos de hasta 300 km/h. Por tan solo 3.500 euros, nuestros cuerpos de seguridad podrían armarse con ellos y salir a las calles a poner orden a base de multas.

Desde Alemania llega lo último en radares: Vitronic Enforcement Trailer. Este cinemómetro es a prueba de balas, está conectado por WIFI y es capaz de ‘cazar’ a infractores de diferentes carriles, distinguiendo el tipo de carrocería y su velocidad máxima permitida.

El detector de radares ya no nos asegura una multa, en especial tras conocer que un juez ha anulado la sanción a un conductor sentenciando que la mera instalación del aparato no significa que se esté utilizando. "La Administración debe probar que se utilizó, no simplemente la instalación", ha subrayado el Juzgado de lo Contencioso-administrativo número 1 de Segovia.

El Ayuntamiento de Madrid reducirá de 70 a 50 km/h el radar que más multa en la ciudad, concretamente en el tramo del paseo de Extremadura comprendido entre el túnel de la avenida de Portugal y el cruce con la avenida de los Poblados de Madrid. Se trata de una propuesta del PSOE aprobada por el Pleno para tratar de minimizar el ruido que padecen los vecinos de esta zona.

Las pegatinas antirradar para matrículas que triunfan en Alemania consiguen que las letras y números de la misma resulten ‘invisibles’ cuando se toma una fotografía. Seguro que no es la primera vez que te hablan de un dispositivo de este tipo pensado para eludir la identificación ante posibles infracciones, un sistema que en nuestro país es completamente ilegal.

Mesta Fusion es el nuevo radar que lo controla todo, pues es capaz de vigilar hasta 32 vehículos en ocho carriles diferentes (distinguiendo además el tipo de vehículo: coche, moto, camión…), asegurándose de que no solo cumplan el límite de velocidad de la vía, también es capaz de sancionar por no mantener la distancia de seguridad, por pisar una línea continua, por no respetar un Stop…

Nuevo de récord de infracción por exceso de velocidad registrado en España: un discapacitado, sin puntos, con antecedentes penales y con un Porsche 911 Carrera prestado ha sido cazado a 297 km/h cuando circulaba por la R4, entre Pinto y Parla, en la Comunidad de Madrid.

Los radares para detectar el uso del cinturón ya han entrado en funcionamiento. La Dirección General de Tráfico ha instalado estos dispositivos en tres puntos de la red de carreteras secundarias, los cuales son capaces de detectar si el conductor no lleva el cinturón abrochado y si éste circula utilizando el teléfono móvil, además de controlar la velocidad a la que marcha el vehículo.

El radar que más multa de toda España está ubicado en la A-45 a la altura de Las Pedrizas (Málaga), concretamente entre los kilómetros 134 y 140. Sin duda alguna es el cinemómetro más rentable para Tráfico, pues desde que fue instalado en julio de 2014 y hasta finales de ese mismo año, es decir, durante seis meses, detectó casi 63.000 infracciones.

La era tecnológica avanza a pies de gigante y en la circulación también se ve reflejado. Los nuevos dispositivos que te pueden pillar hablando por el móvil o sin cinturón son ya una realidad y en las próximas semanas veremos como una primera horneada de estos dispositivos serán introducidos para identificar estas infracciones.