Etiqueta: Ferrari 250 GTO

El Ferrari 250 GTO con número de chasis 4153 GT se convierte en el coche más caro del mundo tras haber sido vendido por 80 millones de dólares, unos 68 millones de euros.

Así celebró Ferrari el 55° aniversario del 250 GTO, con un evento en el que juntaron 20 ejemplares de los 36 construidos desde 1962 para recorrer juntos las colinas del Chianti, rodar en Mugello y dessfilar por la pista de Fiorano hasta la fábrica de la compañía.

Los chicos de Auctionata sacarán a subasta este Ferrari 250 GT Ellena Tour de France de 1957 el próximo 10 de septiembre por un precio de partida de 300.000 euros. Se trata de una de las solo 139 unidades fabricadas por el fabricante de carrocerías italiano Carrozzeria Ellena en base a un diseño del prestigioso estudio de Pininfarina. Equipa un potente motor V12 de 3.0 litros bajo el capó.

El próximo 5 de febrero Artcurial ofrecerá al mejor postor en un evento que se celebrará en París este Ferrari 355 S Spider Scaglietti de 1957, un vehículo que podría convertirse en el coche más caro jamás vendido en subasta. El precio estimado oscila entre los 28 y los 32 millones de euros.

El Ferrari 250 GTO es uno de los automóviles más valiosos, exclusivos y apreciados del mundo, por lo que ver cualquiera de las 36 unidades que hay en todo el mundo fuera de un museo o de un gran evento del motor es realmente complicado. Por este motivo no queremos dejar pasar la oportunidad de mostrarte el impresionante vídeo de los chicos de Petrolicious: siete minutos de puro éxtasis con un Ferrari 250 GTO en una carretera de montaña.

Peter Giacobbi soñaba con conducir un Ferrari 250 Testa Rossa, pero como no tenía decenas de millones de euros para poder comprar uno de los de verdad, decidió fabricar artesanalmente su propia versión, con motor Ferrari V12 de 4.4 litros incluido.

¡Alucinados! Así nos hemos quedado tras haber visto el vídeo que encontrarás a continuación. Las imágenes nos cuentan la historia de un neozelandés que fabricó esta réplica increíble de un Ferrari 250 GTO completamente a mano y un cobertizo.

Durante el Dream Cars Show 2015 celebrado en Bruselas, Ferrari presentó una versión especial, salida de su programa de personalización Tailor Made, que rinde homenaje al 250 GTO con el que Lucien Bianchi y Georges Berger ganaron el Tour de Francia de automóviles en 1964.

En ocasiones es triste encontrarse con cosas así. Una colección de vehículos, que van desde antes de la 2º Guerra Mundial hasta la década de 1970, ha aparecido en una región al oeste de Francia en estado original pero con una conservación lamentable, donde el deterioro, el óxido, la suciedad, el tiempo y el clima han convertido auténticas joyas de la automoción en meros montones de metal. Un claro ejemplo de que a veces los sueños se rompen, o por lo menos los del legítimo propietario.

En países como Estados Unidos o el Reino Unido el propietario de un vehículo puede pagar una cantidad extra de dinero por disponer de una matrícula personalizada para su coche. Pero las placas de matrícula más exclusivas, y por ende, más complicadas de conseguir se venden en subastas y la semana pasada se registró el récord de dinero pagado por una de estas matrículas personalizadas.