Solo se fabricaron 502 ejemplares del Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II (prueba) y en las últimas tres décadas, estos coches han alcanzado unos precios estratosféricos. Unidades con pocos kilómetros son altamente coleccionables, por lo que los compradores están dispuestos a invertir grandes sumas en añadirlos a sus garajes. Pero, ¿qué ocurre cuando se trata de una unidad con casi 100.000 kilómetros en el marcador?

Para dar respuesta a esta curiosa pregunta, hoy te traigo este Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II de 1990 que acaba de salir a subasta a través de Collecting Cars. Aunque su estado general es prácticamente impecable, nada impide que su odómetro indique que en los últimos 34 años ha estado en funcionamiento el suficiente tiempo como para acumular 99.612 kilómetros.

subasta mercedes-benz 190e 2.5-16 evolution ii 1990
Collecting Cars

Si bien esta cifra sería algo normal en cualquier coche, e incluso impresionantemente bajo para un vehículo que se registró por primera vez en 1990, lo cierto es que no es habitual encontrar ejemplares del mítico Evolution II con este kilometraje recorrido.

Se vende este Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II de 1990 con casi 100.000 km

Sea como fuere, estamos ante la unidad 191 de la serie limitada a 502 ejemplares. Está terminado, como los primeros 500 coches, en Azul Negro Metalizado y cuenta con un interior de cuero negro con inserciones de madera. Todo el kit de carrocería reposa sobre unas llantas originales de 17 pulgadas calzadas con neumáticos Continental ContiSportContact.

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Collecting Cars

Entre su equipamiento, según la descripción de la subasta, se encuentran los asientos delanteros calefactados y con regulación eléctrica, el reposabrazos trasero abatible, el aire acondicionado, el techo solar eléctrico corredizo, el volante de cuatro radios y un equipo de sonido con reproductor de CD que, aunque es original de Mercedes-Benz, no coincide con el modelo ni la época.

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Bajo el capó se esconde el ya famoso motor Cosworth de cuatro cilindros en línea y 2.5 litros de aspiración natural que desarrolla 235 CV de potencia y 245 Nm depar. El bloque está ligado a un cambio manual de cinco velocidades que envía toda la potencia a las ruedas traseras. Según las especificaciones originales, necesitaba 7,1 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y su velocidad máxima era de 250 km/h.

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Collecting Cars

El coche ha salido recientemente a subasta a través de la plataforma online Collecting Cars. La subasta concluirá el próximo 28 de marzo y nos gustaría saber por cuánto se acaba vendiendo un ejemplar con casi 100.000 kilómetros en el marcador.

Fotos: Collecting Cars

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