Skoda da un golpe en la mesa presentando el que es su modelo más grande en todos los aspectos, dentro de su catálogo de vehículos eléctricos. El Skoda Peaq es un SUV que puede tener hasta siete plazas y llega como alternativa a modelos como el Kia EV9, el Hyundai IONIQ 9 y el Peugeot E-5008.
El nuevo Skoda Peaq está construido sobre la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen. El diseño se basa en el prototipo VISION 7S que presentó la marca checa en 2022. Mide 4,87 metros de largo, por lo que es más grande que el Kodiaq, y tiene una distancia entre ejes de 2,96 metros.
Uno de los aspectos más destacados del nuevo SUV eléctrico de Skoda es su bajo coeficiente aerodinámica, de sólo 0,249. Es un valor extraordinario para un vehículo de este tipo. Para ello, cuenta con una serie de elementos como una persiana activa en el frontal, unas cortinas de aire que dirigen el aire alrededor de las ruedas, unas llantas con un diseño aerodinámico y unos bajos carenados, así como unos tiradores de las puertas enrasados.
Skoda Peaq, un interior amplio y muy tecnológico
El interior del Skoda Peaq destaca por su amplitud nivel tecnológico. Puede tener una configuración de cinco o siete plazas (esta última opcional) y la banqueta de la segunda fila se puede deslizar en 17 centímetros. En su posición más retrasada, deja mucho espacio paralas piernas y, además, cuenta con mucho espacio para la cabeza. Una vez sentados en las plazas traseras, la sensación de espacio es muy grande. Sin embargo, la tercera fila está más pensada para niños o trayectos cortos.
Según Skoda, el maletero tiene una capacidad de 935 litros con la segunda fila en su posición más adelantada. Con las siete plazas funcionales, el volumen se reduce a 299 litros. Debajo del piso hay un hueco con otros 37 litros para guardar los cables del cargador.
El salpicadero presenta un nuevo diseño en el que sobresale la gran pantalla central, en formato vertical y de 13,6 pulgadas, con sistema operativo está basado en Android Automotive. La sección inferior de la pantalla táctil incluye un panel con mandos para algunas funciones, como el botón de cierre y los intermitentes de emergencia, y el climatizador.
Tracción trasera y total, tres niveles de potencia y dos tamaños de batería
El Skoda Peaq está disponible en tres versiones, denominadas Peaq 60, Peaq 90 y Peaq 90x. Esta última cuenta con dos motores y tracción total, mientras que las otras dos se desplazan mediante un motor en el eje trasero.
- Peaq 60: motor de 204 CV y batería de 59 kWh netos (63 kWhbrutos) con 450 kilómetros de autonomía.
- Peaq 90: motor de 286 CV y batería de 86 kWh útiles (91 kWh brutos) con hasta 640 kilómetros de autonomía.
- Peaq 90x: dos motores, 299 CV y misma batería, aunque el rango de autonomía es algo menor.
Skoda no ha especificado la potencia de carga de las baterías, pero sí asegura que la pequeña pasa del 10 al 80 % en 27 minutos y la grande lo hace en 28 minutos. Asimismo, el cargador cuenta con función V2L para alimentar dispositivos externos.
Equipamiento y precio
El nuevo Skoda Peaq se ofrece con cinco niveles de equipamiento: Loft, Lodge, Suite Black, Suite Ceramique y Sportline. Este último se caracteriza por un aspecto más deportivo, gracias a detalles en negro brillante, llantas negras de 20 pulgadas (opcionales de 21 pulgadas), faros matriciales y la posibilidad de pintura bitono.
Entre los elementos de equipamiento, destaca el techo panorámico electrocrómico, con una superficie superior de 2,1 metros cuadrados. Está dividido en nueve secciones y se puede regular el grado de transparencia por separado desde la pantalla central o mediante un panel táctil situado junto al retrovisor interior.
De momento, el Skoda Peaq está a la venta en las versiones 90 y 90x, las más potentes, con un precio de 50.000 y 53.300 euros, respectivamente. Las entregas están previstas para finales de octubre o principios de noviembre.